AdBlue on kauppanimi liuokselle, jota käytetään dieselajoneuvojen tuottamien haitallisten typen oksidien päästöjen vähentämiseen. Liuos koostuu ureasta ja deionisoidusta vedestä, ja toisin kuin joskus luullaan, se ei ole polttoaineen lisäainetta.
Tässä AUTODOC-blogin artikkelissa käsittelemme AdBlueta. Kerromme, mistä AdBlue koostuu, kuinka AdBlue toimii ja vastaamme usein kysyttyihin kysymyksiin AdBluesta.
AdBluen toiminta ja koostumus
Dieselajoneuvojen päästöistä on kannettu huolta jo vuosikymmenten ajan ja niiden typen oksidien päästöille on asetettu entistä kovempia rajoituksia. Päästörajoitusten vuoksi on kehitetty erilaisia ratkaisuja, joilla päästöjä saadaan vähenemään. Yksi näistä on ns. DEF-neste nimeltään AdBlue, joka on ureasta ja deionisoidusta vedestä koostuva 32,5 % vahvuinen liuos. AdBlue-järjestelmän toiminta perustuu siihen, että pakokaasujärjestelmän vaikutuksesta AdBlue kuumenee ja hajoaa ammoniakiksi ja hiilidioksidiksi. Sitten sitä ruiskutetaan vähäisiä määriä dieselauton päästämän pakokaasun joukkoon katalysaattorissa. Ammoniakin vaikutuksesta pakokaasun typen oksidit (NOx) muuntuvat harmittomiksi typeksi ja vedeksi. Tätä kemiallista puhdistusmetodia kutsutaan selektiiviseksi katalyyttiseksi pelkistykseksi (tunnetaan myös englanninkielisellä lyhenteellä SCR, selective catalytic reduction) ja se vähentää dieselauton typen oksidien päästöjä jopa 80 %. On tärkeää ymmärtää, että AdBlue-urealiuos ei ole lisäaine; sitä ei sekoiteta dieselin kanssa vaan sille on oma erillinen säiliönsä, johon sitä lisätään.
AdBlueta käytetään erityisesti uudemmissa autoissa, joten jos dieselautosi on valmistettu vuonna 2015 tai sen jälkeen, se todennäköisesti tarvitsee AdBlueta. Käytännössä sitä on käytettävä nykyaikaisissa dieselautoissa, jotka täyttävät vuonna 2014 voimaan tulleessa Euro 6 -päästöluokituksessa asetetut raja-arvot. Sitä ei kuitenkaan tarvita dieselautoissa, jotka on varustettu pakokaasun takaisinkierrätyksellä. AdBlue on käytössä yleisesti saksalaisissa ja ranskalaisissa ajoneuvoissa. Siksi sitä käytetään mm. Audin, BMW:n, Mercedes-Benzin, Peugeot’n, Jaguarin ja Citroënin dieselajoneuvoissa ja joskus siihen viitataan jopa ajoneuvon version nimessä.
Usein kysyttyä AdBluesta
Seuraavaksi vastaamme joihinkin usein kysyttyihin kysymyksiin AdBlueta koskien.
⚠ Mistä tiedän, paljonko on autoni AdBlue-kulutus?
AdBluen kulutus riippuu ajoneuvon tyypistä ja ajotyylistä. Yleisellä tasolla voidaan arvioida, että litra AdBlueta kestää jopa yli 1 000 km matkan, joskin joissain ajoneuvoissa AdBlue-kulutus voi olla huomattavastikin suurempaa. AdBlue-tankkiin mahtuu kuitenkin useita litroja AdBlueta, joten ihan jatkuvasti tätä liuosta ei tarvitse tankata.
Tarkista tiedot ajoneuvosi AdBluen kulutuksesta sen ohjekirjasta ja pidä aina huolta siitä, että AdBlue-tankki ei pääse tyhjenemään.
⚠ Miten AdBluen tankkaus tapahtuu?
AdBlue-tankin täyttöaukko voi sijaita esimerkiksi dieseltankin täyttöaukon vieressä, konepellin alla tai takaluukun alla. Selvitä sen sijainti ajoneuvossasi. Seuraavaksi sinun tulee asettaa täyttöaukolle roiskumista estävä suutin tai vaihtoehtoisesti irrottaa täyttöaukon kansi ja asettaa aukolle suppilo. Täytä tankki täyteen. Poista sitten suutin tai sulje täyttöaukko huolellisesti. Kojetaulun AdBlue-merkkivalon tulisi sammua, kun tankki on täytetty.
Huomioithan, että vaikka AdBlue ei ole haitallinen tai myrkyllinen aine, se voi aiheuttaa ärsytystä joutuessaan iholle. Tämän takia iho on syytä suojata roiskeilta tankkauksen aikana.
⚠ Laitoin AdBlueta vahingossa polttoainetankkiin. Mitä tehdä?
Varsinkin jos AdBlue-täyttöaukko on heti polttoaineen täyttöaukon vieressä, saattaa epähuomiossa tulla täyttäneeksi AdBlueta dieseltankkiin. Kun näin tapahtuu, on tärkeää, että et missään tapauksessa käynnistä moottoria, sillä tällöin AdBlueta pääsee polttoainejärjestelmään ja seurauksena on mittavat vauriot. Polttoainesäiliö on tyhjennettävä. Ota yhteyttä korjaamoon.
⚠ Voiko AdBlue jäätyä?
Kyllä, AdBlue voi jäätyä noin 11 pakkasasteessa. AdBluen jäätyminen ei kuitenkaan pilaa sen ominaisuuksia; kun sulatat liuoksen, se on edelleen täysin käyttökelpoista.
⚠ Mitä tapahtuu, jos AdBlue loppuu?
AdBluen loppumisesta varoittaa sen merkkivalo kojelaudalla. Jos neste kuitenkin pääsee loppumaan kesken matkan, ajoneuvon suorituskyky heikkenee päästöjen hillitsemiseksi. Kun AdBlue on loppunut, ajoneuvoa ei voi käynnistää ennen sen lisäämistä.
⚠ Millainen on AdBluen merkkivalo?
AdBluen merkkivalo on oranssi, ja se voi automerkistä riippuen olla pullo, josta kaadetaan nestettä tai teksti ”AdBlue”, jonka alla on aaltokuviota.
⚠ Paljonko AdBlue maksaa?
AdBluen litrahinta liikkuu noin 0,80 ja 1,80 euron välillä kaupasta ja kanisterin koosta riippuen. On usein järkevää ostaa kerralla suurempi kanisteri, sillä niiden litrahinnat ovat yleensä hieman matalampia kuin pienillä kanistereilla.
⚠ Kauanko AdBlue säilyy?
AdBlue säilyy avatussa pakkauksessa noin vuoden verran. Pakkauksen tulee olla tiiviisti suljettu ja se ei saa olla suorassa auringonvalossa.
⚠ Mistä AdBlue valmistetaan?
AdBlue valmistetaan ureasta ja deionisoidusta vedestä. Nimestään huolimatta liuos ei ole sinistä vaan väritöntä. Kummallisen, yleisen harhaluulon vastaisesti AdBlueta ei valmisteta sikaeläinten ureasta.
⚠ Ajoneuvossani on hiukkassuodatin. Pitääkö minun käyttää AdBlueta?
Hiukkassuodattimella (DPF) varustetuissa ajoneuvoissa ei usein ole AdBlue-säiliötä, eikä sitä tällöin tarvita. Mitään haittaa AdBluen käyttämisestä ei toki ole, jos säiliö löytyy.
Kaikissa AdBlueta käyttävissä ajoneuvoissa on kuitenkin oltava hiukkassuodatin.
⚠ Voinko sekoittaa AdBlueta ja toista urealiuosta?
AdBlue on norjalaisen Yara International ASA:n omistama kauppanimi urealiuokselle. AdBlue-sanan voidaan katsoa vakiintuneen tarkoittamaan deionisoidusta vedestä ja ureasta valmistettua liuosta, jonka vesipitoisuus on 67,5 % ja ureapitoisuus 32,5 %. Käytännössä markkinoilta on vaikeahkoa löytää muita tuotemerkkejä, mutta jos löydät ISO 22241 -standardin täyttävän urealiuoksen, sitä pitäisi periaatteessa pystyä sekoittamaan AdBluen kanssa tai käyttämään AdBluen sijasta. Varmuuden vuoksi on kuitenkin parasta käyttää nimenomaan AdBlueta, jolloin laadusta ja liuoksen suhteesta voi olla varma.
⚠ Onko AdBlue haitallista maalipinnalle?
Kyllä, AdBlue voi aiheuttaa korroosiota ja tahroja, jos sitä pääsee maalipinnalle. Siksi ainetta tulee käsitellä huolellisesti ja roiskeet on puhdistettava heti.
Yhteenveto
@user_22940521.06.2022 13:54JäsenAutoni, peugeot 3008 dsl, eolyysi(adblue?) pumpussa on vika nyt toisen kerran ja huolto sanoi, että polttoainetankki on vaihdettava ha n. 1200€! Voiko olla totta?
Kommenttia – 1