Sytytyspuola: Toimintaperiaate, oireet, viat ja testaus

Sytytyspuola on tärkeä osa auton sytytystä. Se toimii yhteistyössä sytytystulpan ja katkojan kanssa ilma-polttoaineseoksen sytyttämiseksi.

Tässä artikkelissa kerromme sytytyspuolan toimintaperiaatteesta, sen oireista, vioista ja testauksesta sekä uuden sytytyspuolan asentamisesta.

Sytytyspuolan toimintaperiaate

Sytytyspuola on bensiinikäyttöisissä autoissa käytettävä kipinäinduktori, joka muuntaa auton 12V jännitteen usean tuhannen voltin korkeajännitteeksi, jolloin syntyy ilma-polttoaineseoksen syttymiseen tarvittava pieni salamanisku eli kipinä. Puola koostuu metalliytimestä, jonka ympärillä on kaksi kuparilangasta valmistettua puolaa. Puolan magneettipiiri on avoin. Puolassa voi olla joko sisäinen resistori tai ulkoinen resistorijohto tai resistori. Sytytyspuola on yhteydessä virranjakajaan korkeajännitejohtojen kautta. Nykyaikaisissa ajoneuvoissa on yleensä yksi puola jokaista sylinteriä kohden.

Aiemmin autoissa oli yleisesti käytössä mekaaninen kosketinkatkaisin ja kondensaattori, mutta nykyautoista ne ovat jo väistyneet. Ennen nykyaikaisen sytytyspuolan kehittämistä 1900-luvun alkupuolella ajoneuvojen sytytyksestä vastasi sytytysmagneetto, joka oli kuitenkin huomattavasti epäluotettavampi. Nykyään magneettoja käytetään vielä esimerkiksi moottorisahoissa tai ruohonleikkureissa.

Sytytyspuolan oireita ja vikoj

Sytytyspuolan toimintahäiriö voi oireilla eri tavoin.

Oireita ovat muun muassa seuraavat:

Sytytyspuolan toimintahäiriöt johtuvat usein joistain muista sytytysjärjestelmän tai moottorin vioista kuin puolasta itsestään (Lue myös: Kuinka sytytysjärjestelmä tarkistetaan?). Niitä aiheuttavat useimmiten seuraavat ongelmat:

Sytytyspuolan testaus

Epäiletkö vikaa sytytyspuolassa? Näillä ohjeilla voit testata, toimiiko ajoneuvosi sytytyspuola. Anna moottorin viilentyä ennen kuin aloitat testauksen.

1. Tutustu ensimmäiseksi ajoneuvosi ja käyttämiesi sytytyspuolien ohjeisiin ja tarkista, mikä on suositeltu kipinäväli ja mitkä ovat muut tekniset vaatimukset.
2. Selvitä sytytyspuolan tai -puolien sijainti autossasi.
3. Irrota sytytyspuolien johdot työkaluja käyttäen.
4. Testaa ensin sytytyspuolan päävirtapiiri käyttämällä yleismittaria. Kytke mittarin mittapäät puolan positiiviseen ja negatiiviseen napaan tarkastele lukemaa. Tavallisesti se on noin 0,4 ja 2 ohmin välillä (tämä voi vaihdella valmistajasta riippuen).
5. Testaa toinen virtapiiri yhdistämällä mittapää puolan positiiviseen napaan ja sytytystulppaan johtavaan korkeajännitenapaan. Toisen virtapiirin lukemien tulisi olla 6 000 ja 10 000 ohmin välillä valmistajasta riippuen. Nollalukemat kielivät viasta.
6. Toista testaus jokaiselle puolalle. Niiden kaikkien on syytä toimia.
7. Vaihda vialliset puolat uusiin. Ohjeet voit lukea alta.

Lue myös: Sytytystulppien toiminta ja testaus

Uuden sytytyspuolan asentaminen

Uuden sytytyspuolan voi asentaa autoon helposti itsekin. Vaihtotoimenpide saattaa olla erilainen eri ajoneuvoille merkistä ja mallista riippuen, joten tutustu ajoneuvosi ohjekirjaan ja sytytyspuolan mukana tulevaan asennusohjeisiin ennen aloittamista. Anna moottorin viilentyä ennen asentamisen aloittamista, irrota akku ja etsi sytytyspuolat.

1. Varmista vielä kerran, että uusi sytytyspuola sopii autoosi. On järkevää käyttää puolaa, jonka ominaisuudet vastaavat vaihdettavaa puolaa.
2. Ennen kuin irrotat mitään, merkitse tussilla johtojen paikat. Näin osaat asentaa ne takaisin oikeassa järjestyksessä.
3. Irrota sytytyksen johtojen liitännät varovasti, sido johdot yhteen ja aseta sivulle, jotta ne eivät ole tiellä.
4. Poista sytytyspuolan kytkentä. Poista sitten puolan pultit tai ruuvit ja irrota puola vetämällä sen päästä. Osa voi olla jäykästi kiinni.
5. Levitä dielektristä rasvaa puolan päähän. Se torjuu kosteutta ja samalla estää johtojen jumiutumisen yksittäisiin jarrupaloihin.
6. Asenna uusi sytytyspuola sen aukkoon ja kiristä pultit huolellisesti.
7. Yhdistä johdot aiemmin tekemisesi merkintöjen mukaisesti. Tällöin kuulet poksahdusta muistuttavan äänen. Aseta johtojen pidikkeet paikoilleen.
8. Yhdistä akku.
9. Valmista! Lähde nyt koeajolle ja testaa, että sytytys toimii moitteettomasti.

Jos et onnistu sytytyspuolan vaihtamisessa itse, voit teetättää sen huoltamolla. Vaihtamisen hinnat vaihtelevat suuresti automerkin ja -mallin ja puolan tyypin mukaan. Kannattaa tehdä hieman hintavertailua parhaan hinnan varmistamiseksi.

 Usein kysyttyä sytytyspuolista 

Yhteenveto