Ohjeet ja vinkit, kuinka korjaat ja huollat Lämmityslaite / tuuletus
Lämmityslaite / tuuletus-osien vaihto: vaiheittaiset ohjeet
Kysy kysymyksiä tai jaa korjauskokemuksesi autofoorumilla. Tilaa päivitykset, jotta et missaa uusia oppaita.
Lämmityslaite / tuuletus: Katsotuimmat auton korjauksen ohjevideot
Kuinka vaihtaa lämmityslaitteen puhallin SKODA OCTAVIA 2 -merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC
Mitä tehdä, jos auton ilmastointi ei toimi kunnolla | AUTODOCin vinkit
Mitä tehdä, jos turvatyynyn merkkivalo palaa | AUTODOCin vinkit
Tee se itse -auton äänieristys | AUTODOCin vinkit
5 asiaa, joita ei pidä tehdä automatisoidulla manuaalivaihteistolla | AUTODOC
Voit ladata sovelluksen:
- - skannaamalla QR-koodi
- - lataa App Storesta
- - lataa Google Playsta
Se voi seurata kuluja, pitää lokia ja vaihtoaikataulua sekä tallentaa korjausoppaita, muistiinpanoja ja asiakirjoja
Yleisiä kysymyksiä auton lämmittimen järjestelmän tarkistamisesta ja korjaamisesta
Miksi auton lämmittimen järjestelmä vioittuu?
Auton lämmittimen järjestelmä lopettaa toimintansa, jos vain yksi sen komponenteista vioittuu. Termostaatti saattaa jumittua huonolaatuisen jäähdytysnesteen käytön johdosta. HVAC ohjausyksikkö ja rele voivat vioittua viallisen johdotuksen takia. Putket ja lämmittimen jäähdytin menettävät tiiviytensä ajan myötä, mikä johtaa jäähdytysnesteen valumiin ja järjestelmän kuivumiseen. Jumiutuneet ilmakanavat, huono ilmansuodatin tai vika läpissä tai puhaltimessa johtaa matkustamoon menevän lämpimän ilman pienempään määrään. Jumittunut vesipumppu ei voi kierrättää jäähdytysnestettä järjestelmässä.
Miksi lämmittimen järjestelmä toimii vain ajamisen yhteydessä?
Auton lämmittimen järjestelmän toiminta riippuu suoraan moottorin jäähdytysjärjestelmän toiminnasta. Jäähdytysnestettä liikkuu sen jäähdyttimen ja putkien läpi. Vesipumppu, jota ohjaa hihna, vastaa sen syöttämisestä. Hihna alkaa liikkumaan vasta moottorin ollessa päällä. Lämmittääkseen jäähdytysnesteen ja viedäkseen sen lämmittimen jäähdyttimeen, moottorin tulee päästä käyttölämpötilaan. Kylmää ilmaa pakotetaan jäähdyttimen läpi puhaltimen toimesta ja lämmitetään ennen matkustamoon pääsemistä.
Miksi matkustamon lämpeämisessä menee niin kauan?
Suuret ajoneuvot vievät enemmän aikaa lämmityksen aikana kuin pienemmät. Enemmän aikaa tarvitaan myös sekä moottorin, että matkustamon lämmittämiseen alle nollan celsiusasteen lämpötiloissa. Niiden matalan polttoaineen kulutuksen vuoksi dieselmoottoreilla kestää kauemmin päästä niiden käyttölämpötilaan kuin bensiinimoottoreilla. Vastaavasti, dieselautojen sisusta pysyy kylmänä pidempään. Joidenkin sähkökäyttöisten ajoneuvojen lämmitysjärjestelmät eivät toimi kovinkaan tehokkaasti matalasta termoelektrisen lämmittimen tehosta johtuen.
