Lämmityslaite / tuuletus: tee se itse -uudistus, -korjaus ja -huolto

Haluatko lisää hyödyllistä tietoa?

Kysy kysymyksiä tai jaa korjauskokemuksesi autofoorumilla. Tilaa päivitykset, jotta et missaa uusia oppaita.

Kysy foorumilla

Kuinka vaihtaa lämmityslaitteen puhallin SKODA OCTAVIA 2 -merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC

63K katselukertaa

Julkaistu: 27/04/2016

Etkö löytänyt vastausta kysymykseesi oppaista? Voit esittää kysymyksen tästä vaihdosta verkkofoorumillamme .

Tuulilasin vaihto itse | AUTODOCin vinkit

3K katselukertaa

Julkaistu: 06/06/2024
Kuinka kiristää sylinterikannen pultit

333 katselukertaa

Julkaistu: 06/03/2025
Mitä tehdä, jos TPMS-valo palaa | AUTODOCin vinkit

2K katselukertaa

Julkaistu: 28/09/2023
5 vinkkiä uusille kuljettajille | AUTODOCin vinkit

440 katselukertaa

Julkaistu: 31/01/2023

Aktivoi henkilökohtainen apulaisesi auton huoltoon!

Seuraa kuluja, hallinnoi huoltotietoja, aikatauluta vaihdot ja paljon muuta.

Yleisiä kysymyksiä auton lämmittimen järjestelmän tarkistamisesta ja korjaamisesta

Miksi auton lämmittimen järjestelmä vioittuu?

Auton lämmittimen järjestelmä lopettaa toimintansa, jos vain yksi sen komponenteista vioittuu. Termostaatti saattaa jumittua huonolaatuisen jäähdytysnesteen käytön johdosta. HVAC ohjausyksikkö ja rele voivat vioittua viallisen johdotuksen takia. Putket ja lämmittimen jäähdytin menettävät tiiviytensä ajan myötä, mikä johtaa jäähdytysnesteen valumiin ja järjestelmän kuivumiseen. Jumiutuneet ilmakanavat, huono ilmansuodatin tai vika läpissä tai puhaltimessa johtaa matkustamoon menevän lämpimän ilman pienempään määrään. Jumittunut vesipumppu ei voi kierrättää jäähdytysnestettä järjestelmässä.

Miksi lämmittimen järjestelmä toimii vain ajamisen yhteydessä?

Auton lämmittimen järjestelmän toiminta riippuu suoraan moottorin jäähdytysjärjestelmän toiminnasta. Jäähdytysnestettä liikkuu sen jäähdyttimen ja putkien läpi. Vesipumppu, jota ohjaa hihna, vastaa sen syöttämisestä. Hihna alkaa liikkumaan vasta moottorin ollessa päällä. Lämmittääkseen jäähdytysnesteen ja viedäkseen sen lämmittimen jäähdyttimeen, moottorin tulee päästä käyttölämpötilaan. Kylmää ilmaa pakotetaan jäähdyttimen läpi puhaltimen toimesta ja lämmitetään ennen matkustamoon pääsemistä.

Miksi matkustamon lämpeämisessä menee niin kauan?

Suuret ajoneuvot vievät enemmän aikaa lämmityksen aikana kuin pienemmät. Enemmän aikaa tarvitaan myös sekä moottorin, että matkustamon lämmittämiseen alle nollan celsiusasteen lämpötiloissa. Niiden matalan polttoaineen kulutuksen vuoksi dieselmoottoreilla kestää kauemmin päästä niiden käyttölämpötilaan kuin bensiinimoottoreilla. Vastaavasti, dieselautojen sisusta pysyy kylmänä pidempään. Joidenkin sähkökäyttöisten ajoneuvojen lämmitysjärjestelmät eivät toimi kovinkaan tehokkaasti matalasta termoelektrisen lämmittimen tehosta johtuen.