Vastuuvapaus
Kuinka vaihtaa koiranluu eteen FIAT Bravo II Van (198)-autoon – vaihto-ohje
latauskertaa:
0
Katselukertoja:
0
Tärkeää!
Näitä vaihtoon liittyviä ohjeita ei voida soveltaa:
FIAT Bravo II Van (198) 1.6 JTD Multijet (198AXH1B) … Näytä lisää
Työvaiheet saattavat vaihdella hieman auton rakenteen perusteella.
FIAT Bravo II Van (198) 1.6 JTD Multijet (198AXH1B) … Näytä lisää
Työvaiheet saattavat vaihdella hieman auton rakenteen perusteella.
Tällä videolla näytetään samanlaisen auton osan vaihtotoimenpide toisessa ajoneuvossa
Kaikki vaihdettavat osat – Koiranluu Bravo II Van (198) -malliin ja muihin FIAT-malleihin
Tanko, kallistuksenvaimennin
Vaihtoehtoiset tuotteet
Tanko, kallistuksenvaimennin
Teräsharja
WD-40-monitoimiaine
Kuparitahna
Kuusiokolokärki nro H5
Yhdistelmäavain nro 17
Hylsyavain nro 10
Hylsyavain nro 17
Vannehylsy nro 17
Kiintolenkkiavain
Momenttiavain
Philips-ruuvimeisseli
Vaihteistonostin
Jarrukiila
AUTODOC suosittelee:
- Vaihda kallituksenvakaajat FIAT Bravo II Kastenwagen (198) -autoon pareittain.
- Molemmat saman akselin kallistuksenvakaajat vaihdetaan samalla tavalla.
- Kaikki työvaiheet suoritetaan moottori sammutettuna.
Vaihto: koiranluu – FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Suositeltu vaiheiden järjestys:
- Vaihe 1
Tue pyörät kiiloilla. - Vaihe 2
Löysää pyörän asennuspultteja. Käytä vannehylsyä nro 17. - Vaihe 3Nosta auton keula ylös ja tue se.Vaihe 4
Ruuvaa pyöränpultit irti.AUTODOC suosittelee:Varoitus! Vammojen välttämiseksi pidä pyörää kiinni, kun ruuvaat kiinnityspultit irti. FIAT Bravo II Kastenwagen (198) - Vaihe 5
Irrota pyörä. - Vaihe 6
Kiilaa vastakkainen pyörä. Käytä vaihteistonostinta. - Vaihe 7
Puhdista kallistuksenvakaajan kiinnikeet. Käytä teräsharjaa. Levitä WD-40-monitoimiainetta. - Vaihe 8
Ruuvaa irti kiinnike, joka yhdistää kallistuksenvakaajan joustintukeen. Käytä hylsyä nro 17. Käytä kiintolenkkiavainta. - Vaihe 9
Ruuvaa irti pyörän kaaren suojan kiinnikkeet. Käytä hylsyä nro 10. Käytä kiintolenkkiavainta. Käytä Phillips-ruuvimeisseliä. - Vaihe 10
Irrota pyörän kaaren suoja. - Vaihe 11
Puhdista kallistuksenvakaajan kiinnikeet. Käytä teräsharjaa. Levitä WD-40-monitoimiainetta. - Vaihe 12
Ruuvaa irti kiinnittimet, jotka yhdistävät kallistuksenvakaajan kallistuksenvakaajan tankoon. Käytä kuusiokoloavainta nro H5. Käytä yhdistelmäavainta nro 17. Käytä kiintolenkkiavainta. - Vaihe 13
Irroita kallistuksenvakaajan yhdystanko.Vaihto: koiranluu – FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Ammattilaiset suosittelevat:Tarkasta kallistuksenvakaajan puslien kunto. Vaihda ne tarvittaessa. - Vaihe 14
Asenna uusi tanko paikoilleen, ja kiristä kiinnikkeet.
Oliko tästä ohjekirjasta hyötyä?
Arvioi tämä ohjekirja asteikolla 1 - 5. Älä epäröi ottaa meihin yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää.
Käyttäjää äänesti – 0
Tarvitsetko uudet renkaat?
Katso, mitkä rengas- ja vannekoot sopivat FIAT Bravo II Van (198) -mallille
Suositut huolto-oppaat FIAT Bravo II Kastenwagen (198) -autoihin
Lataa ilmaiseksi
3.04 MB
Lataa ilmaiseksi2.48 MB
Lataa ilmaiseksi1.61 MB
Lataa ilmaiseksi2.29 MB
Lataa ilmaiseksi2.17 MB
Lataa ilmaiseksi2.01 MB
Kattavat oppaat osan Kallistuksenvakaajan yhdystanko vaihtamiseen eri FIAT BRAVO-malleissa
Lataa ilmaiseksi1.77 MB
Lataa ilmaiseksi972.8 KB
Lataa ilmaiseksi1.31 MB
Lataa ilmaiseksi1.37 MB
Lataa ilmaiseksi1.28 MB
Lataa ilmaiseksi1.7 MB
Aktivoi henkilökohtainen apulaisesi auton huoltoon!
Seuraa kuluja, hallinnoi huoltotietoja, aikatauluta vaihdot ja paljon muuta.
FIAT Bravo II Van (198) vinkkejä ja temppuja
Näytä lisää
Manuaalivaihteiston kunnostus itse | Vaihteiston kunnostus – Osa 3
5 asiaa, joita ei pidä tehdä automatisoidulla manuaalivaihteistolla | AUTODOC
Kuinka tehdä itse suuttimen testipenkki
Mitä tehdä, jos autosi lämmitin ei toimi | AUTODOCin vinkit
FIAT BRAVO -autojen yleisimmin vaihdetut auton osat
Aika vaihtaa osia? Saat vielä parempia tarjouksia sovelluksessamme.
SCAN ME