Jarruvaijerin vaihto [AUTODOC-OHJEVIDEO]

Saatat tarvita seuraavia:

                      sarja sopivia työkaluja
                    
                      yleispuhdistussuihke
                    
                      teräsharja
                    
                      WD-40-spray
                    
                      pihdit
                    
                      sarja muoviverhoilujen irrotustyökaluja
                    
                      rumpujarrujen korjaustyökalusarja

Osta työkaluja

Huomio!

Käsijarrumekanismi auttaa pitämään ajoneuvon paikallaan, kun se on pysäköitynä
Käsijarruvaijerit siirtävät voiman matkustamossa olevasta käsijarruvivusta pyörien jarrumekanismeihin
On suositeltavaa vaihtaa kaikki vaijerit kerralla, koska niiden käyttöikä on suunnilleen sama
Tarkastele käsijarruvaijerien rakennetta ja sijaintia

1.

Kiinnikkeet, jotka yhdistävät vaijerit matkustamossa olevaan käsijarruvipuun, sijaitsevat keskikonsolin alla tai sen alla auton alapuolella
2.

Poista keskikonsoli
3.

Löysää vaijerien kireyttä
4.

Poista takapyörät

Käsijarrussa voidaan käyttää seuraavantyyppisiä pyörän jarrumekanismeja
Takajarrusatulat, joissa on integroidut käsijarruosatJarrukengät, jotka ovat rummun tai levyn sisällä
5.

Ensimmäisessä tapauksessa irrota vaijeri jarrusatuloiden vaijerikiinnikkeistä
6.

Toisen tyypin osalta on poistettava jarrusatulat, jarrusatulan pitimet ja jarrulevyt tai -rummut

Jarrurumpua tai -levyä voi olla vaikea poistaa;
joko koska sen pinta on jumissa navassa tai muussa kiinnityskohdassatai koska käsijarrukengät pitävät sitä paikallaan
7.

Jälkimmäisessä tapauksessa löysää jarrukenkien säädintä
8.

Säätimen hammaspyörään pääsee käsiksi pyöränpultin reiän tai navan reiän kautta
9.

Säätimen pääsyreikä voi sijaita jarrun taustalevyssä. Tässä tapauksessa säätö suoritetaan levyn takaa

Tärkeää!
Jos säädin on juuttunut ja rumpua tai levyä on vaikea poistaa, tarvitaan erikoistyökalu
10.

Voit napauttaa jarrurumpua vasaralla purkamisen helpottamiseksi tai kiertää pultit sen huoltoreikiin, jos niitä on
11.

Tarkista jarrun säätimen, säätömekanismin, jarrukenkien jousien ja rummun tai levyn kunto. Vaihda ne tarvittaessa
12.

Hanki pääsy vaijerin kiinnikkeisiin; rakenteesta riippuen voi olla tarpeen poistaa ensin jarrukengät
13.

Huomioi kaikkien osien sijainti ja tarkkaile niiden rakenteiden piirteitä
14.

Etene järjestyksessä, ensin akselin yhdellä puolella, sitten toisella puolella
15.

Poista ensin osat, jotka pitävät jarrukengät paikallaan. Käytä haarukkatyyppistä ruuvimeisseliä tai erikoistyökalusarjaa

Huomio!
Poista jouset varovasti välttääksesi loukkaantumiset
16.

Puhdista ja irrota vaijerit ja niiden kiinnikkeet jousituksen osista ja auton korista yksi kerrallaan
17.

Irrota vaijerit käsijarruvivusta

Huomioithan!
Rakenteesta riippuen voi olla tarpeen poistaa pakokaasun lämpösuojat, jotka estävät pääsyn vaijereihin ja niiden kiinnikkeisiin
18.

Asenna uudet vaijerit ja kaikki aiemmin poistamasi osat käänteisessä järjestyksessä

Huomio!
Käsijarruvaijerien rakenne ja pituus voivat vaihdella asennuspuolesta riippuen
19.

Säädä käsijarrukenkiä

Tärkeää!
Niiden on sijaittava tietyllä etäisyydellä rummusta
20.

Aseta jarrurumpu takaisin paikalleen ja keskitä jarrukengät
21.

Tämän tehdäksesi paina jarrupoljinta ja kytke käsijarru päälle ja pois useita kertoja
22.

Säädä sitten kenkien asentoa jarrukenkien säätimellä

Tärkeää!
Rummun tulisi pyöriä vapaasti ja koskettaa hieman kenkiä
23.

Jatka kenkien säätämistä, kunnes saavutat oikean lopputuloksen

Ole varovainen!
Älä kiristä jarrukenkiä liikaa
24.

Muista säätää toisen pyörän käsijarrumekanismi

AUTODOC suosittelee:
Seisontajarru on säädettävä siten, että se ei häiritse pyörien pyörimistä auton ollessa liikkeessäKun vipua vedetään viisi napsahdusta ylöspäin, mekanismin tulisi pitää ajoneuvo paikallaan