Kuinka vaihtaa jarrusylinteri autoon [AUTODOC-OHJEVIDEO]

Kuinka vaihtaa takajarrusylinteri autoon

Vaadittavat työkalut:

                      Tasapäinen ruuvimeisseli
                    
                      Kierreleuan väännin
                    
                      Torx-avain
                    
                      Torx-kärkihylsy
                    
                      Vannehylsy
                    
                      Voimahylsy
                    
                      Keraaminen tahna
                    
                      Jarrunpuhdistusaine
                    
                      Tunkki

Osta työkaluja

Huomio!

Pyörän sylinteri on rumpujarrujärjestelmän toimilaite
Sylinterin vioittuminen johtuu useimmiten korroosiosta tai kuluneista tiivisteistä

1.

Poista pyörä ja jarrurumpu, jotta pääset käsiksi pyörän sylinteriin. Vaihtamiseen tarvitaan autonostinta tai tunkkia, autopukkeja ja pyöräkiiloja

Tärkeää!
Jarrurumpu voi olla erillinen osa tai se voi olla integroitu pyöränlaakeriin
2.

Poistaaksesi osan, jossa on sisäänrakennettu laakeri, irrota kiinnikkeen hattu ja ruuvaa rumpu irti
3.

Myös jarrukengät pitävät jarrurumpua paikallaan. Rummun poistamiseksi käsijarruvaijeria on löysättävä

Huomio!
Siihen pääsee käsiksi ajoneuvon sisältä, keskikonsolin alueelta tai auton alta
4.

Löysää käsijarruvaijeria syvää hylsyä käyttäen

Tärkeää!
Huomioithan, että pelkkä vaijerien löysääminen ei aina riitä rummun helppoon poistamiseenSe voi esimerkiksi juuttua kiinni pyörännavan pintaan tai jarrusäädin voi pitää jarrukengät erillään toisistaan
5.

Joissakin ajoneuvoissa jarrurummun taustalevyssä on säätöaukko. Sen kautta pääsee nopeasti käsiksi jarrukenkien säädinrattaaseen. Pyöritä sitä, jotta jarrukengät liikkuvat lähemmäksi toisiaan ja jarrurumpun irrottaminen on helpompaa
6.

Jos säätöaukkoa ei ole, toimenpide voidaan suorittaa pyöränpultin reiän kautta

Tärkeää!
Jos mekanismissa esiintyy kuitenkin voimakasta korroosiota, säätöä ei voida tehdäTällaisissa tapauksissa irrottamiseen käytetään liukuvasaraa tai erityistä ulosvedintä
7.

Jos jarrukengät pitävät edelleen jarrurumpua paikallaan, työnnä ne raon läpi samalla kun poistat rumpua

AUTODOC suosittelee:
Jos jarrukenkien kiinnitysosat rikkoutuvat, tarvitset korjaussarjan
8.

Jos rummun pinta on juuttunut pyörännapaan, napauta sen ulkopintaa vasaralla

Huomio!
Joissakin rummuissa on kierteitetyt huoltoaukotNiihin on kierretty kiinni vastaavat pultit, jotka helpottavat rummun poistamista
9.

Tarkista, että jarrusäädin on toimintakunnossa ja tarkista myös sen vivun, jousien, jarrukenkien ja rummun kunto. Asenna tarvittaessa uudet osat
10.

Jos kaikki osat ovat hyvässä kunnossa, sinun tarvitsee vain levittää jarrukengät, jotta jarrusylinteri voidaan poistaa
11.

Puhdista työskentelykohta taustalevyn takaosassa
12.

Kun kierrät irti jarruputkea, kiristä lähin joustava liitäntä estääksesi jarrunesteen vuotamisen
13.

Löysää liitäntää pyörittämällä sitä vähitellen, jotta jarruputki ei pääse kääntymään
14.

Kierrä pyörän sylinterin kiinnikkeet irti ja poista sylinteri

AUTODOC suosittelee:
Tarkista jarruputken suippo pää lian ja vaurioiden varalta
15.

Aseta vanhan sylinterin korkki jarruputken päälle, jotta lika ei pääse jarruletkuun
16.

Puhdista pyörän sylinterin kiinnityskohta
17.

Poista uuden sylinterin suojakorkki
18.

Aseta sylinteri sen asennuspaikkaan samalla kun työnnät jarruputken paikalleen

Varoitus!
Varmista, että jarrukenkien reunat eivät vahingoita pyörän sylinterin suojakumeja
19.

Kiristä kaikki kiinnikkeet autonvalmistajan suosittelemaan momenttiin
20.

Tarkista, että jarruputken liitososan kierre on samassa linjassa kiinnitysreiän kierteen kanssa

Tärkeää!
Osan on oltava oikein kohdistettu, kun sitä asennetaan
21.

Ilmaa jarrujärjestelmä autonvalmistajan ohjeiden mukaisesti
22.

Tarkista, että jarrunesteen taso säiliössä vastaa valmistajan suositusta
23.

Löysää jarrujen ilmausruuvi ja kiinnitä erikoislaite
24.

Poista kiristin joustavasta jarruletkusta
25.

Järjestelmä ilmataan pumppaamalla jarrupoljinta Toista toimenpide, kunnes nesteessä ei ole enää ilmakuplia

AUTODOCin asiantuntijat suosittelevat:
Tarkista aina ilmaamisen yhteydessä säiliön nestetaso ja täytä se tarvittaessa
26.

Kun toimenpide on suoritettu, kiristä ilmausruuvi ja irrota ilmausvälineet
27.

Palauta jarrusäädin sen alkuperäiseen asentoon
28.

Kokoa yksikkö uudelleen käänteisessä järjestyksessä
29.

Käytä säädintä levittääksesi jarrukenkiä hieman
30.

Asenna jarrurumpu
31.

Paina jarrupoljinta ja kytke ja vapauta seisontajarrun vipu useita kertoja. Tämä keskittää jarrukengät suhteessa rummun kehään
32.

Jos rumpu pyörii liian vapaasti, levitä jarrukenkiä vielä enemmän

Huomio!
Jarrurummun on koskettava jarrukenkiä hieman, kun se pyöriiVoit tarkistaa jarrukengän säädön tarkkuuden piirtämällä merkkejä merkkauskynällä
33.

Säädä sama mekanismi akselin toisella pyörällä

AUTODOC suosittelee:
Jos poistit pyörännavan laakerin vaihdon yhteydessä, käytä uusia rumpukiinnikkeitä
34.

Käsittele pyörän kanssa kosketuksissa oleva pinta korroosionestoaineella
35.

Varmista, että jarrupoljinta painettaessa esiintyy vastusta
36.

Tarkista jarrunesteen taso säiliössä ja täytä se tarvittaessa