- Moottorin kumiseva ääni, joka muuttaa sävyä kiihdyttäessä, ja poksahtelevia ääniä vaihteita vaihdettaessa.
Tämä voi tapahtua, kun äänenvaimennin on vaurioitunut tai järjestelmä on menettänyt tiiviyden. - Pakokaasun haju auton sisällä.
Tämä ilmiö johtuu tiiviste-elementtien kulumisesta. - Resonaattorilta tuleva kalskahtava ääni.
Tämä johtuu komponentin lämpövaurioista.
Viallinen resonaattori ei enää pysty käsittelemään pakokaasujen aiheuttaman tärinän imeytymistä, mikä häiritsee moottorin toimintaa. - Moottorilla on vaikeuksia käynnistyksessä, se toimii virheellisesti ja menettää virtaa. Polttoaineen kulutus kasvaa.
Nämä merkit johtuvat tukkeutuneesta katalysaattorista, joka estää pakokaasuja pääsemästä polttokammioista kunnolla. - Kosteustahroja resonaattorissa, vuotoja sen alla.
Kondensaation kertyminen tähän elementtiin johtuu tiiviyden menetyksestä mekaanisten tai lämpövaurioiden vuoksi. - Kilahtavia ääniä ajoneuvon alapuolelta.
Tämä tarkoittaa, että äänenvaimentimen kiinnikkeet ovat vialliset ja että se on kosketuksissa auton alaosaan. - Matkustajatilan lattia lämpenee.
Tämä tapahtuu, kun lämpösuojat ovat rikkoutuneet.
Kommentoi