Nokka-akseli on polttomoottorin sylinterinkannessa sijaitseva pyörivä akseli, joka sulkee ja avaa moottorin venttiilit oikeaan aikaan. Akseleita voi olla yksi tai useampia ja ne toimivat yhteistyössä kampiakselin kanssa. Nokka-akselin tai …
Dieselmoottori on toinen tärkeimmistä polttomoottorityypeistä bensiinimoottorin lisäksi. Siinä missä bensiinimoottorissa puristetaan ilma-polttoaineseosta, dieselmoottorin toiminta perustuu pelkän ilman puristukseen. Dieselmoottorin ja bensiinimoottorin tärkeimmät erot löytyvätkin polttoaineen ruiskutus- ja sytytysjärjestelmistä. Tässä …
Auton moottori sisältää useita laakereita, joista jokaisella on tärkeä tehtävä moottorin sujuvan käynnin varmistamisessa. Moottorin äärimmäisen tärkeisiin osiin kuuluva kiertokanki siirtää männän ylös-alas-liikettä kampiakselille, jossa se muuttuu pyöriväksi liikkeeksi, …
Bensiinimoottori ja dieselmoottori ovat yleisimmät autojen polttomoottorityypit. Bensa- ja dieselmoottorien toimintaperiaate on huomattavan samankaltainen, mutta niissä on myös tiettyjä eroja. Tässä artikkelissa kerromme ensin lyhyesti bensiini- ja dieselmoottorien toiminnasta. …
Tyypillinen auton bensiinimoottori koostuu noin parista sadasta osasta. Auton moottorin rakenne pitää sisällään sekä isoja että pieniä osia, joista yhdet ovat tavalliselle autoilijalle tutumpia kuin toiset. Dieselmoottorin osat ovat …
Vääntömomentti (myös kiertomomentti) kuvaa kiertävän liikkeen vääntövoimaa. Autoilijoille vääntömomentti on tuttu autojen maailmasta: autoja vertaillessa esitetään yleensä niiden teho ja niiden vääntömomentti. Mitä moottorin vääntömomentti sitten tarkoittaa käytännössä? Onko …
Kampiakselin asentotunnistin on anturi, jonka tehtävä tarkkailla kampiakselin asentoa ja pyörimistä ja välittää tiedot näistä ajotietokoneelle sähköimpulssin avulla. Anturin oikeanlainen toiminta on tärkeää esimerkiksi ajoneuvon sammumisen, tehohäviön sekä käynnistysongelmien …
Kampiakseli on yhdessä nokka-akselin kanssa eräs auton sisäisen polttomoottorin tärkeimmistä osista. Sen tehtävä on huolehtia moottorin oikeanlaisesta käynnistä ja muuntaa lineaarinen eli suoraviivainen liike pyörimisliikkeeksi eli toisin sanoen muuntaa …
Polttomoottoreista puhutaan tällä hetkellä jatkuvasti, sillä käynnissä on autoilun suurin mullistus vuosikymmeniin ja päästötavoitteiden motivoima siirtymä pois polttomoottoreista sähkömoottoreihin. Keskustelussa saattavat välillä unohtua perusasiat: mikä auton polttomoottori oikeastaan edes …
Männänrenkaat ovat metallirenkaita, jotka ovat kiinni polttomoottorin männässä olevilla urilla. Niiden tärkeimmät tehtävät ovat tiivistää kokoonpano, ylläpitää riittävää öljyn määrää, parantaa lämmönsiirtoa sekä säädellä moottorin öljynkulutusta. Tässä AUTODOCin artikkelissa …
Auton mäntä on elintärkeä polttomoottorin osa: sen tehtävänä on muuntaa polttoaine energiaksi, jota auton liikuttamiseen tarvitaan. Männät liikkuvat sylintereissä ylös ja alas siirtäen sylintereissä polttoprosessin ansiosta syntyvän kaasun voiman …
Kenellekään ei tule yllätyksenä, että moottori on eräs auton voimakkaimmin likaantuvista yksiköistä. Moottorin puhdistaminen ja huuhtelu on tärkeää, sillä ajan mittaan moottoriin kerääntyvä hiilikarsta, sakka ja noki heikentävät moottorin …
Auton jäähdytysjärjestelmän tärkein tehtävä on estää moottorin ylikuumeneminen ja siitä seuraavat toimintahäiriöt. Jäähdytysjärjestelmä koostuu useista komponenteista. Järjestelmän likaantuminen ja vikaantuminen voivat aiheuttaa odottamattomia oireita ja ikäviä vaurioita. Tässä artikkelissa …
Moottorin nakutus on ikävä yleisoire, joka voi johtua toimintahäiriöistä monissa ajoneuvon osissa ja järjestelmissä. Nakutus on aina merkki siitä, että jotain on vialla, eikä moottorin nakutusta saa jättää huomiotta. …
Auton akku kuuluu yhdessä laturin kanssa auton sähköjärjestelmän tärkeimpiin osiin; sehän on koko järjestelmässä käytettävän virran lähde. Akuilla on kuitenkin suuria eroja ja niiden ominaisuudet ja teho vaihtelevat. Tässä …
Auton laturin tehtävä on ladata auton akkua ja tuottaa virtaa auton sähkölaitteilla moottorin ollessa käynnissä. Se kuuluukin kaikista tärkeimpiin auton osiin. Tässä artikkelissa kerromme auton laturin toimintaperiaatteesta ja yleisistä …
Jakohihnan tai -ketjun avulla ohjataan auton polttokammion venttiilit avaavien ja sulkevien kampiakselin ja nokka-akselin toimintaa. Jakoketjun tai -hihnan mekanismeilla on erilaisia etuja ja haittapuolia. Tässä artikkelissa kerromme jakohihna ja …
Turboahtimen asentaminen on erinomainen tapa lisätä autoon tehoja. Se on tehonsa pakokaasuista saava ahdin, joka voi lisätä ajoneuvon moottorin tehoa jopa 50 %. Tässä artikkelissa kerromme turboahtimen toimintaperiaatteesta, sen …
Kannentiiviste on auton tiiviste, joka sijaitsee sylinterinkannen ja sylinterilohkon välissä. Se tiivistää paitsi nämä osat myös palotilan. Moottorin tiivisteistä tämä on kaikista tärkein. Tässä artikkelissa kerromme kannentiivisteen toiminnasta ja …
Auton suutin oli vanhemmissa autoissa kaasuttimen osa, nykyautoissa taas osa ajoneuvon elektronista polttoaineen ruiskutusjärjestelmää. Se toimii kuin venttiilin tavoin: polttoaine kulkee sen läpi ennen sekoittumistaan ilman kanssa ja pääsyään …
