Kuinka vaihtaa pallonivel autoon [AUTODOC-OHJEVIDEO]

Pallonivelen vaihtamiseen saatat tarvita:

                      uuden osan
                    
                      työkalusarjan
                    
                      puhdistusainetta
                    
                      WD-40-sprayta
                    
                      momenttiavaimen
                    
                      lukkorengaspihdit
                    
                      pallonivelen ulosvetimen
                    
                      C-runkoisen erikoistyökalun pallonivelten ulos puristamista varten sekä hylsysarjan

Osta työkaluja

Huomio!

Pallonivelet ovat pallomaisia laakereita, jotka yhdistävät jousituksen tukivarret muihin jousituksen osiin
Ajan mittaan pallotappia ympäröivä tiivisteosa kuluu, mikä johtaa välykseen
Välyksestä kertovat jousituksen virheellinen toiminta ja epänormaalit äänet töyssyjen yli ajettaessa
Pallonivelen vika voi johtua vuotavasta suojakumista
Sisään pääsevä lika ja kosteus aiheuttavat vastakkaisten osien kulumista

1.

Autonostinta ja tunkkia voidaan käyttää, jotta osaan päästään käsiksi
2.

Kun käytät tunkkia, kiinnitä auto autopukkien ja pyöräkiilojen avulla

Pallonivelet eroavat toisistaan kiinnitystyypin mukaan ja ne:
Voidaan puristusasentaa niiden asennuskohtaanVoidaan kiinnittää kierrekiinnikkeilläVoivat olla valmiiksi asennettuja kokoonpanoon varren kanssa.
3.

Tutustu pallonivelen ja sen kiinnikkeiden rakenteeseen
4.

Pallonivelen irrottaminen voi edellyttää sen osan purkamista, johon nivel on puristettu
5.

Irrota kaikki osat, jotka estävät pääsyn palloniveleen
6.

Irrottaaksesi pallonivelen, sinun tulee irrottaa se olka-akselista
7.

Useimmissa tapauksissa vetoakseli on irrotettava, kun käsitellään olka-akselia

Tärkeää!
Tämä estää vetoniveliä menettämästä niiden kireyttä ja vetoakselia irtoamasta vaihdelaatikosta
8.

Puhdista työtila
9.

Irrota kiinnikkeet, jotka yhdistävät pallonivelen olka-akseliin

Huomio!
Pallonivelet, joissa on sylinterimäinen tappi, ovat kiinni olka-akselissa puristusliitoksellaOsat, joissa on suippo tappi, ovat tiukasti kiinni niiden kiinnityspaikassa olka-akselilla ja kiinni mutterilla
10.

Vapauta puristin ja irrota kuulatappi paikaltaan

Ole varovainen:
Holkit tai osien oma paino voivat kuormittaa jousituksen osia
11.

Suojakumi on poistettava ennen nivelen irrottamista

Huomio!
Olka-akselia voidaan siirtää vapaasti, koska vetoakseli on irrotettuNäin sitä voidaan siirtää suhteessa palloniveleen ilman vaaraa siitä, että puoliakseli irtoaa vaihdelaatikostaAlapuolella on nivelen rungon alue, johon on vaikutettava, kun osaa puristetaan ulos
12.

Irrota kiristimet ja suojakumi
13.

Kohdista voimaa tasaisesti koko osan yläpinnalle, jotta kiinnitysreikä ei vaurioidu

On tärkeää valita oikeanlaiset holkit
Alemman on oltava halkaisijaltaan varren sen pinnan mukainen, jota vasten holkki on, ja suurempi kuin pallonivelYlemmän halkaisijan on vastattava nivelen rungon kokoaJos käytettävissäsi on halkaisijaltaan erikokoisia holkkeja, voit käyttää puristinta tai kaksi- tai kolmileukaista vetotyökalua
14.

Puhdista asennuspaikka
15.

Väännä kiristin varovasti ylös ja poista kumielementti
16.

Peitä nivel maalarinteipillä, jotta se ei likaannu
17.

Valitse halkaisijaltaan sopiva holkki

AUTODOC suosittelee:
Kun puristat palloniveltä, kohdista voima sen runkoon eli sen pyöreään reunaanKeskiosa on pallonivelen tiivisteosan suojus ja se ei ole kantavaVältä kohdistamasta palloniveltä ja jousituksen tukivartta väärinNe on pidettävä samansuuntaisina puristusasennuksen aikana
18.

Asenna suojakumi takaisin paikalleen

Varoitus!
Varo vaurioittamasta suojakumia työkalulla tai kiristimillä
19.

Asenna lukkorengas
20.

Varmista, että kaikki osat on asennettu oikein
21.

Puhdista kaikki kiinnikkeet
22.

Käsittele pallotapin kiinnityspaikka korroosionestoaineella
23.

Asenna uudet kiinnikkeet
24.

Kiristä kiinnikkeet valmistajan suosittelemaan momenttiin

Huomio!
Kierreliitetyn pallonivelen vaihtaminen on paljon helpompaa
25.

Tarkista, että pallonivelen ylempi mutteri pyörii helposti
26.

Jos kiinnike on jumissa, vapauta se ennen kuin puristat pallotapin ulos olka-akselista

Ole varovainen!
Muuten mutteri kääntyy yhdessä tapin kanssa, jolloin kiinnikkeen irrottaminen vaikeutuu
27.

Purista pallotappi ulos olka-akselista
28.

Pallonivel voidaan irrottaa pallonivelen ulosvetimellä. Työkalun alaleuka on asetettava jonkin osan, esimerkiksi olka-akselin, alle tuen saamiseksi
29.

Aseta työkalun yläleuka pallotappia vasten ja purista nivel irti sen kiinnityspaikasta
30.

Jos vetimen käyttö ei ole mahdollista tilanpuutteen vuoksi, käytä toista sopivaa työkalua
31.

Kierrä mutteri irti, laske varsi alas ja irrota viallinen pallonivel
32.

Puhdista asennuspaikat kiinnittäen erityistä huomiota nivelessä olevaan suippoon reikään
33.

Korroosio- tai likajäämät estävät uuden osan kunnollisen asennuksen

Huomio!
Osat voivat poiketa toisistaan asennuspuolen ja -kulman tai reikien koon suhteen
34.

Jotta mutteri ei pääse pyörimään yhdessä pallonivelen kotelossa olevan pallotapin kanssa, tapissa on piste, joka lukitsee sen paikalleen. Jos et pääse siihen käsiksi, pönkitä pallonivelen runkoa vaihteistonostimella tai korotetulla tunkilla

Tärkeää!
Tämä painaa pallotapin kiinnityspinnan tiukasti paikoilleenLisääntynyt paine osien kosketusalueella estää tapin pyörimisen
35.

Varmista, että suippo osa on asennettu kiinnityspaikkaan, ja kierrä mutteri kiinni

Huomio!
Joissakin tapauksissa palloniveltä irrotettaessa voi olla tärkeää, mihin kulmaan olka-akseli on käännetty. Tämä tarkoittaa, että osan irrottaminen on käytännössä mahdotonta, kun nivel on tietyssä asennossaJos kuitenkin käännät olka-akselia eri suuntaan, voit irrottaa nivelen ongelmitta
36.

Jos pallonivelet ovat kiinni niiteillä, ne on katkaistava ja korvattava pulteilla