Kuinka vaihtaa iskunvaimentimen yläpään laakeri [AUTODOC-OHJEVIDEO]

Kuinka vaihtaa jousijalan tukilaakeri autoon

Vaadittavat työkalut:

                      Kierreleuan väännin
                    
                      Vannehylsy
                    
                      Voimahylsy
                    
                      hydraulinen kierrejousipuristin
                    
                      Jousijalkapuristin
                    
                      Tunkki
                    
                      Kierrejousipuristin

Osta työkaluja

Huomio!

Iskarin yläpään laakeri eli joustintukilaakeri on vaimentava kumi-metalliosa, joka kiinnittää joustintuen koriin vankasti
Se voi olla yksiosainen elementti, jossa on tärinää vaimentava välikappale tai pusla
Osassa voi myös olla tukilaakeri, joka mahdollistaa joustintuen pyörimisen
Osa voi olla myös moduulityyppinen ja koostua välilevyistä ja vaimennustyynyistä
Takana ja edessä olevat tukilaakerit vaihdetaan käytännössä samalla tavalla

1.

Vaihtaaksesi edessä olevan tukilaakerin, irrota ja pura joustintuki löysäämällä sen yläkiinnike
2.

Älä ruuvaa sitä kokonaan irti, vaan löysää sitä auton ollessa vielä maassa tai nosta pyöräkokoonpano ylös tunkilla, jos auto on nostettu

Tärkeää!
Saatat joutua irrottamaan pyyhkijänvarret ja konepellin ritilän päästäksesi käsiksi yläkiinnikkeisiin
3.

Alakiinnikkeisiin pääset käsiksi irrottamalla vakaajan yhdystangon, johdot, anturit sekä letkut
4.

Joustintuki voi olla pultattu kiinni olka-akseliin, asennettu olka-akselin asennuskohtaan tai kiinnitetty jousituksen tukivarteen
5.

Kierrä kiinnikkeet irti ja irrota ne

Ole varovainen!
Nyt joustintukea pitää paikallaan vain löysätty yläkiinnike
6.

Varmista, että puristat ja kiinnität jousen ennen kuin purat joustintuen

AUTODOC suosittelee:
Tähän on parasta käyttää erikoistyökaluaNäin minimoit jousen suuresta kuormituksesta johtuvan loukkaantumisriskin
7.

Ennen kuin irrotat tangon ylemmän mutterin, purista jousi ja kiinnitä se niin, että se ei kohdista voimaa iskunvaimentimen yläpään laakeriin

Huomio!
Saatat tarvita erikoistyökalua joustintuen kiinnittämiseen ja kiinnikkeen irrottamiseen
8.

Löysää kiinnitysmutteri, jolla jousi-istukka, jousikuppi sekä itse jousi ovat kiinni. Kun jousi on puristettu ja kiinnitetty, mutteri ja yläkiinnike ovat löysällä
9.

Vaihda osa ja tarkista joustonrajoitin, suojakumi, jousi ja itse joustintuki huolellisesti

Ole varovainen!
Älä työstä jousta lainkaan silloin, kun se on puristettunaJoissakin autoissa kiinnikkeet on asennettava tarkasti määriteltyyn asentoon, joka ilmaistaan merkinnällä
10.

Puhdista varovasti joustintukilaakerin paikka korilla sekä sen alemmat kiinnityspisteet
11.

Asenna joustintuki ja kiristä kiinnikkeet valmistajan suosittelemaan momenttiin

Huomio!
Päästäksesi käsiksi taemman joustintuen kiinnikkeisiin, saatat joutua irrottamaan sisälokasuojat tai sisätilojen elementtejä
12.

Nosta jousituksen osat ylös tunkilla, sen jälkeen puhdista ja irrota kiinnikkeet

Tärkeää!
Jos kyseessä on moduulirakenteinen iskunvaimentimen yläpään laakeri, pääset käsiksi kaikkiin sen osiin heti, kun olet purkanut joustintuenJos iskunvaimentimen yläpään laakeri on erillinen osa, yksikkö on purettava ensinUusi osa saattaa vaatia joustonrajoittimen ja suojakumin asentamista
13.

Kokoa osa ja kiristä kiinnikkeet valmistajan suosittelemaan momenttiin
14.

Puhdista asennuspaikat ja asenna osa

AUTODOCin asiantuntijat suosittelevat:
Puslalla varustetut osat on asennettava ajoneuvon ollessa laskettuna maahan