Kuinka vaihtaa kallistuksenvakaajan puslat autoon [AUTODOC-OHJEVIDEO]

Saatat tarvita seuraavia:

                      sarja sopivia työkaluja
                    
                      WD-40-monitoimiaine
                    
                      teräsharja
                    
                      momenttiavain
                    
                      sorkkarauta
                    
                      pihdit
                    
                      sarja uusia kallistuksenvakaajan puslia
                    
                      uudet kiinnikkeet

Osta työkaluja

Huomio!

Kallistuksenvakaaja vähentää korin kallistumista
Useimmissa tapauksissa osa on kiinnitetty auton koriin tai apurunkoon kumipuslien avulla
Koska kallistuksenvakaaja heiluu jatkuvasti edestakaisin auton liikkuessa, puslat kuluvat vähitellen
Ajoneuvossa voi olla kaksi kallistuksenvakajaa, yksi kummallakin akselilla, vain yksi tai ei lainkaan
Vaihda puslat akselille vain pareittain, koska niiden käyttöikä on sama
Tärkeimmät kuluneiden puslien merkit ovat vinkuvat äänet ajettaessa kuoppaisilla teillä ja pyöristä kuuluva kolkuttava ääni

1.

Nosta auto käyttäen tunkkia, autopukkeja ja pyöräkiiloja Tai käytä autonostinta/rasvamonttua

Tärkeää!
Varmista ennen työn aloittamista, että koko akseli roikkuu vapaastiTämä keventää kallistuksenvakaajan kuormitusta
2.

Puhdista ja poista kannakkeet ja ota puslat ulos

Huomio!
Jotta kallistuksenvakaaja voidaan kiinnittää apurunkoon tai auton koriin, puslat kiinnitetään kannakkeillaAjoneuvon rakenteesta riippuen puslien vaihtaminen voi vaatia puslien kannakkeiden ja itse kallistuksenvakaajan poistamista
3.

Tarkasta kallistuksenvakaaja korroosiojälkien ja muiden vaurioiden varalta
4.

Varmista, että käytät uusia kiinnikkeitä
5.

Tutki kannakkeet ja vaihda ne tarvittaessa