Xtronic CVT on elektronisesti ohjattu portaaton automaattivaihteisto, joka löytyy monista Nissaneista ja joistain Renault- ja Infiniti-malleista. Sitä on valmistettu 2000-luvun puolivälistä asti. Nykyaikaisissa malleissa on manuaalisen vaihtamisen tila kuudella virtuaalivaihteella. Kaikki Xtronic CVT -vaihteistot valmistaa japanilaisyhtiö Jatco. Se on Nissan Motor Co., Ltd.:n tytäryhtiö.
Xtronic CVT -vaihteiston toimintaperiaate
Useimmissa tapauksissa Xtronic CVT on kiilahihnalla, elektronisella ohjauksella ja hydraulisella momentinmuuntimella varustettu portaaton automaattivaihteisto. Tehokkaammissa moottoreissa hihna on korvattu ketjulla. Hybridiajoneuvojen versioissa on kuivakytkin momentinmuuntimen sijasta.
Manuaalinen tila hyödyntää elektronista ohjausyksikköä, jossa on erityinen ohjelmisto. Aktivoidakseen sen, kuljettajan tulee laittaa vaihteenvalitsin ”D”-asentoon, ja sitten työntää sitä vasemmalle lukitakseen kytketyn vaihteen. Vaihtaakseen isommalle tai pienemmälle vaihteelle, kuljettajan tulee liikuttaa valitsinta vasemmalle tai oikealle merkkien ”+” tai ”-” suuntaan.
Suosittuja Xtronic CVT -vaihteistoja
| Vaihteiston tunnus | Maksimaalinen moottoritilavuus litroissa | Maksimaalinen moottorin vääntömomentti newtonmetreissä | Vetotapa | Tuotannon alku | Mallit |
| JF009E (RE0F08A, RE0F08B) | 1,8 | 175 | Etuveto | 2002 | Nissan Cube Z11; Nissan Tiida C11; Nissan Note E11; Nissan Wingroad Y12 |
| JF010E (RE0F09A, RE0F09B) | 3,5 | 350 | Takaveto, neliveto | 2002 | Nissan Murano Z50; Nissan Presage U31; Nissan Altima L32; Nissan Teana J31; Nissan Quest RE52; Nissan Teana J32; Nissan Elgrand E52; Nissan Murano Z51; Renault Megane III; Renault Scenic 3 |
| JF011E (RE0F10A) | 2,5 | 250 | Etuveto, neliveto | 2005 | Nissan Altima L32; Renault Fluence 1; Nissan Murano Z51; Nissan Qashqai J10, J11; Renault Koleos 1; Nissan Sentra B16, B17; Nissan Teana J32; Renault Scenic 3; Nissan X-Trail T31, T32; Nissan Juke F15; Renault Latitude 1; Renault Megane 3; Nissan Tiida C11 |
| JF016E (RE0F10D, RE0F10F) | 2,5 | 250 | Etuveto, neliveto | 2012 | Nissan Elgrand E52; Nissan Murano Z51; Nissan Altima L33, L34; Renault Arkana 1; Nissan Qashqai J11; Renault Megane 3; Nissan Serena C26, C27; Nissan Juke F15; Renault Koleos 2; Nissan NV200 M20; Nissan Sentra B17; Renault Clio 4; Renault Fluence 1; Renault Scenic 3; Nissan Rogue T32; Nissan Teana L33, L34; Nissan X-Trail T32 |
| JF017E (RE0F10G, RE0F10E) | 3,5 | 380 | Etuveto, neliveto | 2012 | Nissan Altima L33, L34; Nissan Maxima A36; Nissan Qashqai J11; Nissan Pathfinder R52; Renault Latitude 1; Nissan Elgrand E52; Infiniti JX35 L50; Nissan Murano Z52; Infiniti QX60; Renault Koleos 2; Nissan Teana L33, L34; Nissan X-Trail T32 |
| JF018E (RE0F10F, RE0F03H, RE0F02H) | 2,5 | 350 | Etuveto, neliveto | 2012 | Infiniti QX60; Nissan Pathfinder R52; Nissan Rogue T32; Nissan Serena C27; Nissan X-Trail T32 |
| JF019E (RE0F10H, RE0F10J) | 3,5 | 450 | Etuveto, neliveto | 2014 | Nissan Murano Hybrid Z52; Nissan Altima Hybrid L33 |
Yleisiä Xtronic CVT -vaihdelaatikkojen vikoja
| Viat | Vaihteisto |
| Askelmoottori hajoaa melko usein. | JF009E (RE0F08A, RE0F08B); JF010E (RE0F09A, RE0F09B); JF011E (RE0F10A) |
| Aggressiivinen ajokäyttäytyminen äkillisillä jarrutuksilla aiheuttaa kiilahihnan venymistä. | JF009E (RE0F08A, RE0F08B); JF011E (RE0F10A); JF010E (RE0F09A, RE0F09B) |
| Solenoidit tukkeutuvat ja vaihteisto alkaa lipsua. | JF009E (RE0F08A, RE0F08B); JF016E (RE0F10D, RE0F10F); JF017E (RE0F10G, RE0F10E); JF018E (RE0F10F, RE0F03H, RE0F02H); JF010E (RE0F09A, RE0F09B) |
| Öljypumpun paineensäätöventtiilin käyttöikä on lyhyt, se on herkkä likaantumaan ja jumittuu. | JF009E (RE0F08A, RE0F08B); JF011E (RE0F10A); JF017E (RE0F10G, RE0F10E); JF010E (RE0F09A, RE0F09B); JF019E (RE0F10H, RE0F10J); JF016E (RE0F10F, RE0F10D) |
| Vaihteiston ohjausmoduuli hajoaa ennenaikaisesti. | JF010E (RE0F09A, RE0F09B) |
| Ylikuumeneminen voi johtaa CVT:n syöttö- ja lähtönopeusantureiden ja varoventtiilin vahingoittumiseen. | JF011E (RE0F10A) |
| Vetoakselin ja lähtöakselin laakerit vahingoittuvat joskus jopa matalissa mittarilukemissa. Tässä tapauksessa ne tuottavat tiettyä humisevaa ääntä. | JF011E (RE0F10A) |
| CVT:n hihnapyörän laakeri hajoaa. | JF016E (RE0F10D, RE0F10F) |
| Hydraulinen momentinmuunnin voi hajota ennenaikaisesti. | JF016E (RE0F10D, RE0F10F) |
| Vaihteistoöljyn jäähdytin likaantuu melko nopeasti johtuen paikasta, johon se on sijoitettu. Tämä johtaa vaihdelaatikon ylikuumenemiseen. | JF017E (RE0F10G, RE0F10E); JF018E (RE0F10F, RE0F03H, RE0F02H) |
| Kiilaliitokset kuluvat nopeasti aggressiivisessa ajotavassa syntyvästä korkeasta momentista johtuen. | JF017E (RE0F10G, RE0F10E) |
| Sähkömagneettisen kytkimen venttiilit palavat puhki. | JF018E (RE0F10F, RE0F03H, RE0F02H) |
Kommentoi