ESC tulee sanoista Electronic Stability Control (elektroninen ajonvakautusjärjestelmä). Näitä järjestelmiä on asennettu muun muassa Hyundain, Chevroletin, Škodan, Kian ja Ladan ajoneuvoihin. Ne parantavat auton hallittavuutta ja auttavat välttämään onnettomuuksia. Lisäksi ne auttavat kuljettajaa pysymään aiotulla reitillä. Järjestelmä on monimutkainen ja sisältää useita lisätoimintoja, kuten hätäjarrutehostimen, kaatumisen eston ja perävaunun vakautusjärjestelmän.
Miten ESC toimii?
ESC tekee tiivistä yhteistyötä muiden kuljettajaa avustavien järjestelmien, kuten ABS:n ja ASR:n, kanssa. Se käynnistyy automaattisesti, kun avainta käännetään virtalukossa. Se vertaa jatkuvasti ajoneuvon todellista ajolinjaan aiottuun ajolinjaan, tarkoituksenaan tarvittaessa korjata niiden ero.
Ohjauskulman anturin, kaasupolkimen asentoanturin ja jarruvalokytkimen lukemia käytetään kuljettajien toimintojen seuraamiseen. Samalla kiertonopeustunnistin, pitkittäis- ja sivuttaiskiihtyvyystunnistimet sekä pyörän nopeusanturit antavat tietoa auton todellisesta ajolinjasta.
ABS toimii yhdessä ESC:n kanssa säilyttääkseen aiotun reitin kohdistamalla jarrutusvoimaa tietyille pyörille. Moottorinohjausyksikköön siirtyy myös komentoja rajoittaa moottorin vääntömomenttia.
Kun järjestelmä aktivoituu, vastaava varoitusvalo vilkkuu kojetaulussa. Järjestelmä voidaan poistaa käytöstä painamalla keskikonsolissa olevaa painiketta.
Suosittuja ESC:llä varustettuja ajoneuvoja
- Chevrolet Captiva, Cruze;
- Škoda Octavia III, Fabia III;
- Hyundai Elantra V, Sonata V;
- Lada Vesta GFL;
- Kia Soul I, Rio II, Carens IV.
Toimintahäiriöiden syitä
- Järjestelmän asetukset ovat kadonneet akun navan liitännän poiston jälkeen.
- Palanut sulake.
- Haldex-kytkimen rikkoutuminen.
- ABS-anturien virheelliset lukemat.
- Katkenneet sähköjohdot.
- Ohjausyksikön ylikuumeneminen.
Kommentoi