- ! Lämmitin ei puhalla kuumaa, kun moottori on lämmennyt.
- ! Autossa on outoa hajua, kun kytket lämmittimen päälle.
- ! Tuuletin ei toimi tai toimii vain yhdessä tilassa.
- ! Huomaat jäähdytysnesteen vuotoa.
- ! Järjestelmä on tavallista meluisampaa ja siitä tulee naksuvia tai poksahtelevia ääniä.
- Ilmalukko tai alhainen jäähdytysnesteen määrä. Pysäköi auto tasaiselle alustalle ja anna moottorin jäähtyä. Avaa konepelti. Poista jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkki. Tarkista jäähdytysnesteen määrä ja lisää sitä tarvittaessa.
- Viallinen termostaatti. Käynnistä moottori. Tarkista alempi jäähdyttimen letku heti, kun lämpömittari näyttää enemmän kuin nolla. Sen pitäisi olla kylmä. Jos se lämpenee heti, se voi johtua termostaatti viasta. Tarkista jäähdyttimen alempi letku, kun jäähdytysnesteen lämpötila saavuttaa 85 °C. Sen on oltava lämmin tai kuuma. Jos se on vielä kylmä, termostaatti on viallinen.
- Tukkeutunut lämmityslaitteen kenno ja putkisto. Puhdista lämmityslaitteen kenno liasta ja poista vieraat aineet. Poista lämmityslaitteen kenno ja huuhtele se erikoisaineella.
- Viallinen puhallinmoottori. Tarkista virtapiirin, erityisesti koskettimet. Varmista, että harjat ja laakerit eivät ole kuluneet.
- Viallinen jäähdytysnesteen säätöventtiili tai säätöläppä. Tarkista jäähdytysnesteen säätöventtiili tai säätöläppä silmämääräisesti. Jos huomaat, että säätöventtiilin vipu on syöpynyt, kumitiivisteet ovat kuivuneet tai jäähdytysnesteen säätöventtiili tai säätöläppä ovat kuluneet, sinun on vaihdettava nämä osat.
Den
Hymyilevä teknikko, jolla on paljon kokemusta AUTODOC-ohjevideoiden pääesiintyjänä; Aina suojalasit päässään; Kilpailee BMW X5 E53 -autollaan; Haaveilee saavansa Gold Play Buttonin 1 000 000 tilaajasta YouTubessa.
Kommentoi