EBA, BA ja BAS ovat erilaisia hätäjarrutehostinjärjestelmiä, joita käytetään muun muassa Mercedes-Benzin, BMW:n, Volvon ja Toyotan autoissa. Tällaiset järjestelmät auttavat lyhentämään jarrutusmatkaa ja voivat auttaa välttämään onnettomuuksia. Ne kompensoivat …
CRD-moottorit ovat turboahdettuja dieselmoottoreita, joissa on polttoaineen suoraruiskutusjärjestelmä. Niitä on asennettu Chryslerin, Dodgen ja Jeepin autoihin. Niitä on ollut saatavilla vuodesta 2000 lähtien. Näitä moottoreita valmistavat VM Motori, Fiat …
VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management, suom. ajoneuvon dynamiikan integroitu hallinta) on ajoneuvon dynaamisten parametrien hallintaan tarkoitettu integroitu tekniikka. Sitä on käytetty Toyota- ja Lexus-autoissa. Ensimmäisen kerran se ilmestyi vuonna …
VDC (Vehicle Dynamic Control) on ajoneuvon ajonvakautusjärjestelmä, jota on asennettu Alfa Romeon, Subarun, Fiatin, Nissanin ja Infinitin autoihin. Se optimoi lukkiutumattomien jarrujen, luistoneston ja muiden sellaisten järjestelmien toimintaa, jotka …
DDiS:t ovat Suzukin autoihin asennettuja turboahdettuja dieselmoottoreita, joissa on Common Rail eli polttoaineen suora yhteispaineruiskutusjärjestelmä. Niitä on valmistettu vuodesta 2003 lähtien. Nämä moottorit ovat tunnettuja luotettavuudestaan, korkeasta suorituskyvystään ja …
CRS on lyhenne, joka tulee sanoista Common Rail direct fuel injection system eli suora polttoaineen yhteispaineruiskutusjärjestelmä. Se viittaa dieselmoottoreihin, joita asennetaan autoihin ja linja-autoihin, joita valmistaa intialainen yhtiö Ashok …
I-CTDi ja i-DTEC ovat nimiä turboahdetuille dieselmoottoreille, joissa on Common Rail eli suora polttoaineen yhteispaineruiskutusjärjestelmä. Niitä on käytetty Hondan autoissa vuodesta 2002 lähtien. Nämä moottorit ovat Honda Motor Companyn …
TCS tulee sanoista Traction Control System (suom. luistonestojärjestelmä). Tällaisia järjestelmiä on asennettu Audin, Peugeot’n, Volkswagenin, Fiatin, Renault’n ja SEAT:in autoihin. Järjestelmä on integroitu ABS:n kanssa. Se on suunniteltu parantamaan …
S-matic on manuaalinen vaihteenvaihtotoiminto automaattivaihteistoissa Honda-autoissa. Se debytoi vuonna 1999, kun toisen sukupolven Honda Odyssey julkaistiin. S-Maticin avulla kuljettaja voi tarvittaessa ohjata vaihteistoa manuaalisesti, mikä voi parantaa ajoneuvon dynamiikkaa …
Auton sulakkeiden tehtävä on suojella auton sähkölaitteita ja johtoja oikosulkujen ja ylivirran aiheuttamilta vioittumisilta. Sulakkeita on olemassa erilaisia ja niiden vioittuminen voi johtaa laajoihin vaurioihin auton sähköjärjestelmässä. Tässä artikkelissa …
D-4D on sarja turboahdettuja dieselmoottoreita, joissa on Common Rail eli polttoaineen suora yhteispaineruiskutusjärjestelmä. Niitä on asennettu Toyota- ja Lexus-autoihin. Moottorit esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1999 Toyota Avensiksessa. Ne saavuttivat …
VSA (vehicle stability assist) on sähköinen ajonvakautusjärjestelmä, joka on asennettu Honda- ja Acura-ajoneuvoihin. Se ilmestyi ensimmäisen kerran 1990-luvun lopulla. Järjestelmä perustuu ABS:ään. Se hallitsee ajoneuvon vakautta estämällä poikkeamaa aiotusta …
TFSI (Turbo fuel stratified injection – suom. turbon polttoaineen suora ruiskutus) on kauppanimi, joka kuuluu Volkswagen Groupille. Sitä käytetään merkitsemään turboahdettuja suoraruiskutusjärjestelmällä varustettuja moottoreita, joita on asennettu Audin autoihin …
Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi seuraa nimensä mukaisesti jäähdytysnesteen lämpötilaa, ja ilmoittaa lämpötilan muutoksista moottorinohjausyksikölle. Sen virheetön toiminta on tärkeää moottorin ihanteellisen käynnin varmistamiseksi. Tässä artikkelissa kerromme, kuinka jäähdytysnesteen lämpötila-anturi toimii, miten …
TACshift (Touch Activated Control) on automaattivaihteistojen manuaalisen vaihtamisen tila, joka julkaistiin Pontiac Grand Prix G-Force -konseptiautolla vuonna 2002. Se ilmestyi myös joissakin Pontiac Grand Prix -tuotantomallin versioissa. Myöhemmin se …
DSC (dynamic stability control, suom. dynaaminen ajonvakautusjärjestelmä) on järjestelmä, joita asennetaan merkkien BMW, Jaguar, Ford, Mazda, Land Rover ja MINI autoihin. Se perustuu lukkiutumattomaan jarrujärjestelmään ja parantaa ajoneuvon vakautta …
TSI on saksalaisen Volkswagen-konsernin tuottama sarja turboahdettuja suoraruiskutusmoottoreita. Ensimmäisen TSI-moottorin tilavuus oli 1,4 litraa, ja se esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2005 Golf GT Mk5 -mallissa. Asiantuntijat ylistivät sitä ja …
Comfortronic on manuaalisella vaihteenvaihtotoiminnolla varustettu automaattivaihteisto, joka löytyy Lancian autoista. Comfortronicin toimintaperiaate Comfortronic-vaihteisto perustuu perinteiseen automaattivaihteistoon, jossa on hydraulinen momentinmuunnin, planeettavaihdesarjat ja elektroninen ohjaus. Manuaalitila käyttää erikoistunutta laiteohjelmistoa. Kuljettaja …
Active Select on manuaalisen vaihtamisen järjestelmä Opel-, Holden- ja Vauxhall-ajoneuvojen automaattivaihteistoissa. Se julkaistiin 2000-luvun alussa. Manuaalitila parantaa ajoneuvon dynaamisia ominaisuuksia. Se takaa esimerkiksi luotettavamman käynnistymisen liukkaalla pinnalla ja parantaa …
Protronic on portaaton automaattivaihteisto manuaalisella vaihteenvaihtotoiminnolla. Se löytyy Proton-autoista, joita valmistaa Malesian suurin autonvalmistaja PROTON Holdings Berhad. Tämä vaihdelaatikko on saatavana useimpiin tämän merkin moderneihin malleihin. Kuinka se toimii …