Auton vikakoodi P0302 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen
P0302: merkitys, syyt, korjaukset
Vikakoodi P0302 tarkoittaa, että auton sylinterissä 2 on havaittu sytytyskatkoksia eli polttoaine syttyy kyseisessä sylinterissä ennenaikaisesti ja/tai se palaa epätasaisesti. Sopiva ilma-polttoaineseoksen seossuhde on tärkeä moottorin oikeanlaisen toiminnan kannalta. Useimmiten ongelman syypää löytyy sytytysjärjestelmästä. P0302 muistuttaa P0303- ja P0304-vikakoodeja. P0302 voi oireilla etenkin moottorin epätasaisena käyntinä ja tehohäviönä. Englanniksi tämä vikakoodi on Cylinder 2 Misfire Detected. Lue kaikki vikakoodin mahdolliset syyt, oireet ja korjaustavat sekä usein kysytyt kysymykset alta.
P0302-vikakoodin mahdollisia syitä:- viallinen tai kulunut sytytystulppa tai sytytystulpat
- viallinen tai tukkeutunut polttoainesuutin
- viallinen sytytyspuola
- sytytystulpan, suuttimen tai puolan johdotuksen vaurio tai sähköhäiriö
- EGR-venttiilin tukos
- riittämätön puristus sylinterissä
- polttoaineen riittämätön paine
- vuoto järjestelmässä
- kampiakselin asentoanturin vika
- nokka-akselin asentoanturin vika
- jakajan vika
- pielessä oleva ajoitus
- sylinterinkannen tiivisteen vuoto.
- moottorin epätasainen käynti
- moottorin tärinä
- tehohäviö
- polttoaineen haju pakoputkesta
- tärinä ja nykiminen kiihdytettäessä
- moottorin varoitusvalon syttyminen ja/tai vilkkuminen.
Tarkista ensimmäiseksi liittimet ja johdot vaurioiden ja löysyyden varalta ja vaihda tai liitä ne uudelleen tarpeen mukaan. Tarkista sitten sytytystulppien ja niiden johtojen kunto esimerkiksi vaihtamalla niiden paikkoja päittäin ja tarkistamalla, muuttuuko vikakoodi. Jos vaihdat esimerkiksi 2. sylinterin sytytystulpan 4. sylinteriin ja vikakoodiksi muuttuu P0304, voit olla varma, että ongelma on kyseisessä sytytystulpassa. Mikäli auton sytytysjärjestelmässä ei kuitenkaan vaikuta olevan vikaa, siirry tarkistamaan polttoainejärjestelmä: polttoaineen paine, polttoainepumpun ja paineensäätimen toiminta, suuttimien kunto, johdot, putket sekä letkut. Jos nämäkin vaikuttavat olevan kunnossa, kannattaa tarkistaa vielä muun muassa männänrenkaat, sylinterinkannen tiiviste, venttiilin jousi sekä jakohihna.
Mitä vikakoodi P0302 tarkoittaa?
Tämä vikakoodi tarkoittaa, että sylinterissä 2 havaitaan nakutusta. Sitä esiintyy, kun ilma-polttoaineseos ei pala tasaisesti sylinterissä. Polttoprosesseja voi esiintyä useita kerrallaan ja ilma-polttoaineseoksessa on liian vähäinen määrä polttoainetta. Tasainen ja sujuva polttoprosessi on elintärkeä kampiakselin pyörittämiseksi ja näin moottorin hyvän toimintakyvyn varmistamiseksi. Kun nakutusta alkaa esiintyä, kampiakselin pyörimisnopeus voi nousta tai laskea, ja jos ero viitenopeuteen on yli 2 %, moottorin varoitusvalo syttyy kojelaudalla.
Mikä aiheuttaa P0302-vikakoodin?
Kaikista yleisimmät P0302-vikakoodin aiheuttajat ovat sytytysjärjestelmän häiriöt (vialliset sytytystulpat ja/tai -puolat, vaurioituneet johdot ja liittimet) tai polttoaineensyötössä olevat häiriöt (viallinen polttoainesuutin).
Miten korjata P0302-vikakoodi?
Todennäköisesti joudut vaihtamaan vaurioituneet sytytystulpat ja -puolat ja niiden johdot. Avaa tai vaihda tukkeutuneet polttoainejärjestelmän osat, suuttimet, putket ja EGR-venttiili. Tilkitse järjestelmän mahdolliset vuodot.
Voiko P0302-vikakoodi korjautua itsestään?
P0302 ei korjaannu itsestään. Korjauksen jälkeen saattaa viedä hetken ennen kuin vikakoodi katoaa autosta.
Voinko jatkaa ajamista, jos autossani on P0302-vikakoodi?
Ei ole suositeltavaa jatkaa autolla ajamista, mikäli siinä esiintyy nakutusta. Nakutus heikentää moottorin tehoa ja ajomukavuutta ja voi pitkän päälle aiheuttaa katalysaattorin ennenaikaisen vioittumisen ja muita hyvin vakavia moottorivaurioita.
Paljonko P0302-vikakoodin korjaaminen maksaa?
Korjaamisen hinta riippuu vian tyypistä. Uudet sytytystulpat maksavat muutamasta kympistä alle sataan euroon, sytytyspuolat pääsääntöisesti enemmän. Sytytystulppien johtosarjojen hinnat alkavat pääsääntöisesti muutamista kymmenistä euroista. Vuotojen tilkitseminen ja paineensäätimen vaihto maksaa muutamia satoja euroja. Kalleimmaksi tulee polttoainesuutinten ja -pumpun vaihto: tällöin hinnaksi voi muodostua jopa nelinumeroinen summa. Muista suorittaa diagnostiikka huolellisesti, jotta vältyt turhilta korjauksilta ja vaihdoilta.
50 tärkeintä auton vikakoodia
Katsotuimmat autonkorjausvideot
Kuinka vaihtaa jakohihna, kiristinpyörä ja vesipumppu VW PASSAT B6 (3C5) [AUTODOC -OHJEVIDEO]
Kuinka vaihtaa moniurahihna, ohjainrulla MERCEDES-BENZ 190 W201 -merkkiseen autoon OHJEVIDEO
Kuinka vaihtaa raitisilmasuodatin VOLVO V70 2 (SW) -merkkiseen autoon [AUTODOC -OHJEVIDEO]
Kuinka vaihtaa takapyörän laakeri BMW 5 E60 merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC
Kuinka vaihtaa taka jarrulevyt, taka jarrupalat TOYOTA COROLLA E120 -merkkiseen autoon OHJEVIDEO
Kuinka vaihtaa iskunvaimentimen yläkiinnikkeen korjaussetti VW GOLF 4 merkkiseen autoon [OHJEVIDEO]
Kuinka vaihtaa etupyörän laakerit FORD MONDEO 3 -merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC
Kuinka vaihtaa etupyörän laakerit OPEL ASTRA G - merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC
Parhaat auton korjausoppaat verkossa
Lataa ilmaiseksi
1.35 MB
Lataa ilmaiseksi1.98 MB
Lataa ilmaiseksi1.99 MB
Lataa ilmaiseksi2.11 MB
Lataa ilmaiseksi1.5 MB
Kysy kysymyksiä tai jaa korjauskokemuksesi autofoorumilla. Tilaa päivitykset, jotta et missaa uusia oppaita.
Asioita, joita ei koskaan tulisi tehdä manuaalivaihteistolla | AUTODOCin vinkit
Kuinka kunnostaa ohjauspyörä | AUTODOCin vinkit
Moottorin jäähdytystuulettimen vaihto | AUTODOCin vinkit
Kuinka tehdä omatekoinen vaahdotin | AUTODOCin vinkit
Voit ladata sovelluksen:
- - skannaamalla QR-koodi
- - lataa App Storesta
- - lataa Google Playsta
Se voi seurata kuluja, pitää lokia ja vaihtoaikataulua sekä tallentaa korjausoppaita, muistiinpanoja ja asiakirjoja
