Auton vikakoodi P0403 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0403 tarkoittaa, että auton pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmässä (EGR-järjestelmä) on havaittu piirin toimintahäiriö. Tämän järjestelmän tehtävänä on kierrättää osa pakokaasuista takaisin sylintereihin ja poltettavaksi, ja näin se on merkittävässä osassa ajoneuvon typenoksidipäästöjen vähentämisessä. Järjestelmä koostuu yleensä putkesta, jonka päässä on EGR-venttiili, jonka tehtävänä on säädellä pakokaasujen määrää imusarjan paineen mukaisesti. P0403-vikakoodi ilmestyy näkyviin, kun moottorinohjausyksikkö on havainnut EGR-järjestelmän solenoidin tietojen perusteella, että järjestelmässä on häiriö. Järjestelmä voi esimerkiksi käydä liian kuumalla tai siinä voi olla vuotoja. Englanniksi tämä vikakoodi on Exhaust Gas Recirculation Circuit Malfunction. Lue kaikki vikakoodin mahdolliset syyt, oireet ja korjaustavat sekä usein kysytyt kysymykset alta.

• pakokaasun takaisinkierrätysventtiilin solenoidin vika
• pakokaasun takaisinkierrätysventtiilin solenoidin liitinten löystyminen
• pakokaasun takaisinkierrätysventtiilin solenoidin kastuminen
• pakokaasun takaisinkierrätysventtiilin solenoidin sähköhäiriö
• järjestelmässä oleva sähköhäiriö, kuten oikosulku
• järjestelmän johtojen kuluminen
• EGR-venttiilin vika
• EGR-venttiilin juuttuminen
• EGR-kanavien tukkeutuminen
• järjestelmässä oleva vuoto.

• moottorin nakutus
• moottorin ylikuumeneminen
• ongelmat kiihtyvyydessä
• epätasainen tyhjäkäynti
• moottorin osat merkkivalon syttyminen

Ensimmäiseksi kannattaa pyrkiä selvittämään, mikä P0403-vikakoodin on aiheuttanut. Irrota EGR-solenoidi ja tarkista se halkeamien ja muiden vaurioiden varalta. Jos kaikki vaikuttaa olevan kunnossa, testaa solenoidin toiminta syöttämällä siihen 12 V jännitettä. Huomioi, että solenoidin kanavien ei tule olla vapaasti virtaavia, kun niihin puhalletaan ilmaa; jos ne ovat, solenoidi on viallinen ja se tulisi vaihtaa. Voit tarkistaa EGR-solenoidin kunnon myös irrottamalla solenoidiin johtavan alipaineletkun moottorin käydessä kylmällä. Letkun irrottamisella ei tulisi olla vaikutusta moottorin toimintaan; jos havaitset toiminnassa kuitenkin muutoksia, EGR-solenoidi on viallinen. Solenoidin viat voivat johtua esimerkiksi sähköhäiriöistä tai liitinten ja johtojen vaurioitumisesta. Jos solenoidi on kunnossa, tarkista seuraavaksi EGR-venttiilin liikkuvuus (saattaa olla tarpeen puhdistaa hiilijäämät) ja toiminta sekä järjestelmä vuotojen varalta. EGR-venttiilin testaamisessa voit käyttää apunasi dynamometriä. Vaihda vialliset osat ja paikkaa vuodot. Jos et saa P0403-vikakoodia korjattua itse, vie auto korjaamolle. Korjaamon työntekijät voivat suorittaa diagnostiikan puolestasi. Voit myös pyrkiä selvittämään ajoneuvokohtaiset vikasyyt verkossa.