Auton vikakoodi P0130 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0130 tarkoittaa, että auton moottorin puolella 1 olevassa happianturissa eli lambda-anturin hinta 1 on havaittu anturin piirin toimintahäiriö. Lambda-anturin tehtävä on mitata auton pakokaasujen jäännöshapen määrää. Sen mittaamat tiedot jäännöshapesta välitetään moottorinohjausyksikölle, joka näin kykenee optimoimaan moottorin toimintaa niin, että ilma-polttoaineseoksen seossuhde on mahdollisimman hyvä. Lisäksi lambda-anturi auttaa vähentämään auton haitallisia päästöjä. Kun P0130-vikakoodi ilmestyy, moottorinohjausyksikkö ei havaitse happianturin oikeanlaista toimintaa. Lambda-anturi välittää yleensä 0,1–0,9 voltin jännitettä, ja jos sen jännite on tämän viitealueen ulkopuolella, P0130 ilmestyy näkyviin. Tämä vikakoodi ei aina oireile mitenkään, mutta polttoaineenkulutuksen kasvu ja pakoputken savutus ovat mahdollisia oireita. Englanniksi tämä vikakoodi on O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 1). Lue kaikki vikakoodin mahdolliset syyt, oireet ja korjaustavat sekä usein kysytyt kysymykset alta.

• happianturin vika
• happianturin liittimen korroosio tai vaurio
• happianturin johtojen vauriot
• imujärjestelmän vuodot
• imusarjan paineanturin toimintahäiriö
• ilmamassamittarin (MAF-anturin) toimintahäiriö
• polttoainejärjestelmän heikko paine
• pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmän toimintahäiriöt (EGR)
• moottorinohjausyksikön toimintahäiriö (harvoin).

• moottorin äkillinen sammuminen
• moottorin suorituskyvyn heikentyminen
• polttoainetehokkuuden lasku
• pakoputki savuttaa tavallista enemmän
• pakoputken savun värjäytyminen.

Aivan ensimmäiseksi sinun kannattaa yhdistä OBDII-lukulaite järjestelmään, lukea se, nollata koodi ja lukea järjestelmä uudelleen P0130-vikakoodin ja muiden vikakoodien varalta. Jos P0130-vikakoodi ilmestyy jälleen, aloita tarkempi diagnostiikka. Tarkista ensimmäiseksi kaikki johdot ja liitännät silmämääräisesti vaurioiden ja korroosion varalta ja vaihda vialliset osat. Lue järjestelmä uudelleen. Jos vikakoodi ilmestyy jälleen, vaihda happianturi uuteen. Lue järjestelmä uudelleen. Jos vikakoodi ei edelleenkään poistu, syy voi olla imusarjan paineanturissa, ilmamassamittarissa tai jossain auton järjestelmistä. Suosittelemme tällöin, että annat asiantuntijan määrittää vian tarkan syyn tai jatkat ajoneuvokohtaisten vikasyiden etsimistä verkossa.