Auton vikakoodi P0011 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0011 tarkoittaa, että puolella 1 oleva nokka-akseli on ajoituksessa edellä moottoriohjausyksikön lähettämää komentoa. Koodi voi esiintyä nokka-akselin aikaistamisen tai hidastamisen aikana ja tarkoittaa siis käytännössä nokka-akselin ajoituksen olevan pielessä. Ajoitusta käytetään moottorin tehon lisäämiseen ja polttoainekulutuksen optimointiin, joten ongelmat vaikuttavat näihin siten, että vikakoodin yleisimpiä oireita ovat päästöjen ja polttoaineenkulutuksen kasvu, ongelmat moottorin käynnistymisessä sekä moottorin epätasainen käynti. Englanniksi tämä vikakoodi on Intake Camshaft Position Timing - Over-Retarded (Bank 2). Lue kaikki vikakoodin mahdolliset syyt, oireet ja korjaustavat sekä usein kysytyt kysymykset alta.

• nokka-akselissa on anturien syöttämien tietojen mukaan ajoitusongelma eli ajoitus on väärin
• öljyä säätelevä venttiilin solenoidi on jumissa tai sen kanavat ovat tukkeutuneet
• venttiilin solenoidin johdotus on vaurioitunut
• nokka-akselin osat ovat jumissa väärässä asennossa
• öljy on liian rikasta ja aiheuttaa tukoksia.

• moottorin tehon heikkeneminen
• moottorin epätasainen (tyhjä-)käynti
• päästöjen kasvu
• moottorin käynnistysongelmat
• polttoaineenkulutuksen kasvu
• moottorin varoitusvalon syttyminen.

Ensimmäiseksi tulee suorittaa järjestelmän silmämääräinen tarkistus: tarkastele sähköliitäntöjen ja johtojen sekä venttiilien kuntoa. Tarkista nokka-akselin ja sen asentotunnistimen kunto. Vaihda osat, jos niissä näkyy vaurioita. Lisäksi jo alussa kannattaa tarkistaa öljyn taso ja suorittaa öljynvaihto, mikäli se on jäänyt välistä ja jos öljy on likaantunut. Samalla on hyvä vaihtaa öljynsuodatin. Jos näistä ei ollut apua, siirry tarkistamaan jakomekanismi ja vaihda mahdolliset vialliset osat. Voit myös etsiä tietoa autossa usein esiintyvistä vioista verkossa.