Auton vikakoodi U1000 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi U1000 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD-järjestelmä tunnistaa DTC U1000, kun CAN-väyläverkossa (Controller Area Network) on viestintävirhe. Tämä vikakoodi osoittaa, että eri ohjausyksiköiden välinen elektroninen viestintä on keskeytynyt tai viallinen. Eri valmistajien kohdalla tästä vikakoodista voidaan käyttää myös nimitystä "Class 2 Data Link" tai "High Speed CAN Communication Circuit".

Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?

• Viallinen CAN-väylän kaapelointi tai vaurioituneet kaapelit
• Tietoliikenneverkon syöpyneet tai löysät pistokeliitännät
• Viallinen tai viallinen ohjausyksikkö (ECU, BCM, PCM).
• Oikosulku tai katkos CAN-väyläkaapelissa
• CAN-väyläjärjestelmän vialliset päätevastukset.
• Sähkömagneettisista häiriöistä johtuvat toimintahäiriöt.
• Heikko tai viallinen ajoneuvon akku
• Vialliset yhdyskäytävämoduulit tai viestintäliitännät

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti virhekoodin U1000 kanssa?

• Käynnistysongelmat: Ajoneuvon käynnistäminen on vaikeaa tai mahdotonta
• Toimintahäiriöt: Eri sähköjärjestelmät eivät toimi kunnolla
• Varoitusvalot: Useat merkkivalot syttyvät samanaikaisesti
• Tietoliikennevirheet: OBD-skanneri ei voi muodostaa yhteyttä tiettyihin moduuleihin
• Ajoittaiset ongelmat: Elektroniset järjestelmät toimivat satunnaisesti
• Mukavuustoimintojen häiriöt: Ilmastointi, radio tai muut elektroniset komponentit eivät toimi.

Miten korjata virhekoodin U1000 aiheuttama ongelma?

• EOBD-virhekoodi U1000 korjaaminen edellyttää järjestelmällistä lähestymistapaa tiedonsiirtovian tunnistamiseksi.
• Ajoneuvon akun tarkistaminen ja vaihtaminen sekä akun napojen puhdistaminen, sillä heikko akku voi aiheuttaa CAN-väylän tiedonsiirtovirheitä.
• Tarkasta kaikki CAN-väylän pistokeliitännät korroosion tai löystyneiden koskettimien varalta ja puhdista tai vaihda ne, jos ne ovat vaurioituneet.
• Mittaa CAN-väylän jännite yleismittarilla (sen pitäisi olla 2,5-3,5 V välillä) ja korjaa vialliset kaapelit, jos poikkeamia ilmenee.
• Vaihda CAN-väyläjärjestelmän vialliset päättövastukset vastuksen mittaamisen jälkeen (vastuksen pitäisi olla 60 ohmia CAN high ja CAN low välillä).
• Vikaantuneiden ohjausyksiköiden tunnistaminen ja vaihtaminen irrottamalla järjestelmällisesti yksittäisiä moduuleja, kunnes syy on paikallistettu.
• Vioittuneen CAN-väyläkaapeloinnin korjaaminen tai vaihtaminen kaapeleiden silmämääräisen tarkastuksen ja jatkuvuustestauksen jälkeen.