Auton vikakoodi P0430 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0430 tarkoittaa sitä, että katalysaattorin tehokkuus moottorin 2. puolella on riittämätön. Tästä johtuen auto tuottaa enemmän päästöjä kuin sen pitäisi ja sen polttoainetehokkuus ja moottorin toimintakyky heikkenevät. Ongelma havaitaan lambda-anturien avulla: ne tarkkailevat sekä ylös- että alaspäin virtaavan pakokaasun jäännöshapen määrää. Englanniksi tämä vikakoodi on Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2). Lue kaikki vikakoodin mahdolliset syyt, oireet ja korjaustavat sekä usein kysytyt kysymykset alta.

• katalysaattorissa on vikaa tai toimintahäiriö
• moottorissa esiintyy nakutusta
• moottorin käynnistysongelmat
• happianturi mittaa vääriä lukemia
• auton pakoputkistossa tai suuttimessa on vuoto
• harvemmin moottorin mekaaniset vauriot.

• rikin tai mädän kananmunan haju
• polttoaineenkulutuksen kasvu
• moottorin tehohäviö
• päästöjen kasvu yli sallitun rajan
• ajoneuvon ajettavuuden heikkeneminen
• ilma-polttoaineseoksen suhteen muuttuminen
• moottorin merkkivalon syttyminen.

Varmista ennen korjaustöiden aloittamista, että P0430 todella esiintyy ajoneuvossasi. Nollaa tätä varten OBDII-lukulaite ja lue järjestelmä uudelleen. Varmista, esiintyykö pelkkä P430-vikakoodi vai näkyykö myös muita koodeja. Kun P0430 ilmestyy taas näkyviin, aloita diagnostiikka. Puhdista ensin katalysaattori sille sopivalla puhdistusaineella; voit liottaa sitä puhdistusaineessa, jotta kaikki lika ja roskat irtoavat. Jos katalysaattorin puhdistaminen ei auta korjaamaan vikakoodia, irrota happianturi, puhdista se ja säädä sitä. Testaa sen toimintakyky; jos happianturi tai sen johdot tai liittimet ovat vaurioituneita, osta uusi osa. Jos tästäkään ei ollut apua, tarkista pakoputkiston ja bensiini- tai diesel suuttimien vuodot. Jos moottorissa esiintyy nakutusta, pyri selvittämään sen syy. Voit viedä auton korjaamolle tarkistettavaksi, jolloin sinun ei tarvitse suorittaa vianmääritystä itse.