Auton vikakoodi P0031 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0031 tarkoittaa, että moottorin 1. puolella olevan 1. lambda-anturin lämmittimen piirissä on havaittu matalaa jännitettä. Lambda- eli happianturia käytetään pakokaasussa olevan jäännöshapen mittaamiseen. P0031-vikakoodin esiintyminen tarkoittaa käytännössä sitä, että anturin lämmitysvastuksen vastus on tavallista matalampi, mikä voi johtua etenkin avoimesta piiristä tai oikosulusta lambda-anturissa. Tämä vikakoodi ei yleensä juuri oireile, joten sen havaitseminen voi olla hankalaa. Englanniksi tämä vikakoodi on HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 1). Lue kaikki vikakoodin mahdolliset syyt, oireet ja korjaustavat sekä usein kysytyt kysymykset alta.

• oikosulku lämmityspiirissä
• avoin piiri lämmityspiirissä
• johtojen vaurioituminen
• liitinten vaurioituminen
• releen vaurioituminen
• moottorinohjausyksikön häiriö.

• moottorin epätasainen käynti
• heikentynyt moottorin teho
• polttoainetehokkuuden heikentyminen
• moottorin siirtyminen vikaturvalliseen tilaan kunnes sytytys on kytketty pois päältä / ongelma on korjattu
• moottorin merkkivalon syttyminen.

P0031-vikakoodin osalta tarvitaan joka tapauksessa OBDII-lukijaa tarkempaa diagnostiikkaa varten. Nollaa OBDII-lukulaite, lue järjestelmä uudelleen ja katso, ilmestyykö koodi jälleen näkyviin. Jos P0031 näkyy jälleen ja moottorin merkkivalo palaa kojelaudalla, ensimmäiseksi kannattaa tarkistaa lambda-anturin johdot ja liittimet ja itse anturi. Usein ongelma johtuu vaurioituneista johdoista – nämä altistuvat pakojärjestelmästä osat ja katalysaattorista tulevalle kuumuudelle. Jos anturista, johdoista ja liitännöistä ei löydy ongelmaa, P0031-vikakoodi voi johtua moottorinohjausyksikön häiriöstä. Selvitä myös mahdolliset ajoneuvokohtaiset viat hakemalla tietoa niistä verkossa tai tutustumalla auton ohjekirjaan.