Auton vikakoodi P0234 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0234 viittaa turboahtimen tai mekaanisen ahtimen A yliahtamiseen. Autoihin asennetaan usein ahtimia, joiden tarkoituksena on ahtaa moottoriin enemmän ilmaa. Tämän seurauksena puristussuhde paranee ja auton tehot kasvavat – joissain tapauksissa peräti 50 %. Turboahtimia eli turboja löytyy etenkin viritetyistä autoista ja kilpa-autoista. Niissä on turbiinipyörä, joka pyörii valtavalla minuuttinopeudella. Lisäksi turboahtimissa on kompressori, joka imee turbiinipyörältä ilmaa sisäänsä, paineistaa sen ja siirtää sitä moottorin imusarjalle. P0234 esiintyessä moottorinohjausyksikkö on havainnut, että imusarjan paineanturin tulopiiriin kohdistuu vähintään 5 sekunnin ajan yli 0,27 baaria suurempaa painetta kuin määritetty enimmäissyöttöpaine. Liian korkea paine aiheuttaa moottorin nakutusta ja ylikuumentumista, joten paineanturi välittää tiedon moottorinohjausyksikölle, joka aktivoi moottorin merkkivalon kojelaudalla. Englanniksi tämä vikakoodi on Turbocharger / Supercharger “A” Overboost Condition. Lue kaikki vikakoodin mahdolliset syyt, oireet ja korjaustavat sekä usein kysytyt kysymykset alta.

• turboahtimen vika
• turboahtimen juuttuminen
• hukkaportin vaurio
• hukkaportin toimilaitteen vaurio
• hukkaportin tangon vaurio
• hukkaportin letkun vaurio
• ahtopaineanturin / imusarjan paineanturin vika
• ahtopaineanturin / imusarjan paineanturin liitinten ja johtojen vauriot
• nakutusanturin tai sen johtojen ja/tai liitinten vika

• moottorin ylikuumentuminen
• tehohäviö
• turboahdin ei enää toimi tavalliseen tapaan
• vaihteiston ylikuumeneminen
• vaihteiden vaihtaminen on vaikeampaa
• moottorin nakutus etenkin kiihdytettäessä
• sytytyskatkokset
• muiden vikakoodien ilmestyminen
• moottorin merkkivalon syttyminen.

Tarkista järjestelmä siltä varalta, esiintyykö siinä P0234-vikakoodin lisäksi muitakin vikakoodeja. Nollaa sitten OBDII-lukija ja lue järjestelmä uudelleen. Jos P0234-vikakoodi ilmestyy jälleen näkyviin, aloita tarkempi diagnostiikka. Tarkista ensimmäiseksi ahtopaineen solenoidin toimintakyky hukkaportilla ja vaihda solenoidi tarpeen mukaan. Hukkaportti on myös tarkistettava juuttumisen ja erilaisten vaurioiden varalta. Tarkista hukkaportin letku tukosten, mutkien, vuotojen ja vaurioiden varalta ja vaihda se tarvittaessa. Myöskään hukkaportin tangossa ei saa olla vääntymiä; muutoin sekin on vaihdettava. Nollaa OBD2-lukija jokaisen vaiheen jälkeen ja lue järjestelmä uudelleen tarkkaillen ilmestyykö koodi jälleen näkyviin. Jos näistä vaiheista ei ollut apua, vika saattaa olla hukkaportin toimilaitteessa; se ei välttämättä kykene säilyttämään alipainetta. Tällöin toimilaite ja/tai hukkaportti on vaihdettava. On myös mahdollista, että ongelma johtuu ahtimen tai ahtopaineen säätimen viasta, ja tällöin sinun on vaihdettava nämä osat uusiin. Jos et kykene selvittämään P0234-vikakoodin syytä tai et osaa korjata sitä itse, auto kannattaa viedä korjaamolle tai jatkaa ajoneuvokohtaisten vikasyiden tutkimista verkossa.