Auton vikakoodi B1210 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi B1210 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

DTC B1210 on OBD/EOBD-järjestelmän tunnistama korikoodi, joka viittaa ongelmiin korin ohjausalueella. Tämä vikakoodi esiintyy tyypillisesti ajoneuvon korin sähköjohdoissa tai ohjausyksiköissä esiintyvien vikojen yhteydessä. Tarkemmat merkitykset voivat vaihdella valmistajasta riippuen, sillä B-koodit määritellään valmistajakohtaisesti.

Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?

• Viallinen korinohjausmoduuli (BCM).
• Vaurioitunut johdotus korin alueella
• Syövytetyt tai löysät pistokeliitännät
• Vialliset sulakkeet tai releet
• Vialliset anturit korijärjestelmässä
• Ohjelmistovirhe ohjausyksikössä
• Jännitteen lasku ajoneuvon virtalähteessä.
• Elektroniikkakomponenttien vesivahingot

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin B1210 kanssa?

• Valaistusongelmat: Sisä- tai ulkovalaistuksen vikaantuminen tai toimintahäiriö.
• Keskuslukitus: Toimintahäiriöt ovien lukitsemisessa ja lukituksen avaamisessa.
• Sähkötoimiset ikkunat: Sähkötoimisten ikkunoiden epäsäännöllinen toiminta
• Ilmastointi: Automaattisen ilmastoinnin toimintahäiriö
• Mukavuustoiminnot: Istuinlämmityksen, lämmitettävien peilien tai vastaavien järjestelmien toimintahäiriö.
• Varoitusvalot: Eri merkkivalojen jatkuva näkyminen kojelaudassa.

Miten vikakoodin B1210 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Vikakoodin B1210 korjaaminen edellyttää korin sähköjen järjestelmällistä diagnosointia.
• Suorita täydellinen OBD-diagnoosi ja lue kaikki tallennetut vikakoodit, tarkista sitten korin ohjausyksikkö ohjelmistopäivitysten varalta ja ohjelmoi se tarvittaessa uudelleen.
• Tarkasta silmämääräisesti kaikki moottoritilan ja sisätilojen pistokeliitännät, puhdista ja kiristä syöpyneet tai löystyneet koskettimet.
• Tarkista BCM virransyöttö yleismittarilla ja vaihda vastaavat sulakkeet ja releet, jos havaitset poikkeamia.
• Testaa ohjausyksikön ja asianomaisten osien välinen johdotus jatkuvuus- ja eristysvikojen varalta, korjaa tai vaihda vaurioituneet kaapelit.
• Irrota korin ohjausyksikkö ja tarkista, onko siinä näkyviä vaurioita; jos se on viallinen, vaihda koko BCM uuteen tai kunnostettuun yksikköön.