Auton vikakoodi C1101 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi C1101 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

DTC C1101 tunnistetaan OBD/EOBD-järjestelmässä ja se osoittaa vikaa ABS-järjestelmässä, tarkemmin sanottuna vikaa pyörän nopeusanturissa tai sen piirissä. Tämä vikakoodi vaikuttaa pääasiassa lukkiutumattomaan jarrujärjestelmään, ja sen kuvauksessa voi olla pieniä vaihteluita ajoneuvon valmistajasta riippuen.

Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?

• Viallinen pyörän nopeusanturi
• Vaurioitunut anturikaapeli tai kaapelin katkeaminen
• Syövyttyneet tai löysät pistokeliitännät
• Likainen tai vaurioitunut anturirengas pyörässä
• Viallinen ABS-ohjausyksikkö
• Katkos anturin virransyötössä.
• Anturin kiinnikkeen mekaaninen vaurio
• Virheellinen asennus tai anturin ja anturirenkaan välinen ilmarako

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin C1101 kanssa?

• ABS-varoitusvalo: ABS-merkkivalo kojelaudassa palaa jatkuvasti.
• Toimintahäiriö: Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei enää toimi kunnolla.
• ESP toimintahäiriö: Myös elektroninen ajonvakautusohjelma voi olla heikentynyt
• Jarrutuskäyttäytyminen: Pidentynyt jarrutusmatka hätäjarrutettaessa liukkaalla pinnalla.
• Luistonesto: Myös ajonvakautusjärjestelmä voi pettää
• Ajoneuvon vakauden puute: Kriittisissä ajotilanteissa ei ole elektronista tukea

Miten korjata vikakoodin C1101 aiheuttama ongelma?

• Vikakoodin C1101 korjaaminen edellyttää järjestelmällistä lähestymistapaa vian tarkan lähteen tunnistamiseksi.
• Vaihda pyörän nopeusanturi: Irrota viallinen anturi ja vaihda se uuteen alkuperäiseen osaan varmistaen, että ilmarako on oikea.
• Suorita kaapelin korjaus: Paikanna vaurioituneet kaapelit, korjaa katkenneet kohdat tai vaihda koko johdinsarja.
• Puhdista pistokeliitännät: Puhdista kaikki ABS-järjestelmän pistokeliitännät, poista korroosio ja käsittele ne kontaktisuihkeella.
• Korjaa anturirengas: Puhdista likainen tai vaurioitunut anturirengas pyörässä tai vaihda, jos se on vaurioitunut korjaamattomasti.
• Vaihda ABS-ohjausyksikkö: Jos ohjausyksikkö on viallinen, korjaa se erikoiskorjaamossa tai vaihda toimivaan yksikköön.
• Täydellinen järjestelmädiagnoosi: Kaikkien ABS-komponenttien ammattimainen diagnosointi asianmukaisella testitekniikalla ja sen jälkeinen kalibrointi.