Auton vikakoodi C1112 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi C1112 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD/EOBD-järjestelmä tunnistaa DTC C1112 ja se ilmaisee ongelman ABS-anturissa tai jarrupaineanturissa. Tämä virhekoodi vaikuttaa pääasiassa lukkiutumattomaan jarrujärjestelmään (ABS), ja sillä voi olla eri valmistajilla erilaisia erityisiä merkityksiä.

Mitä syitä tällä virhekoodilla voi olla?

• Viallinen ABS-pyörän nopeusanturi
• ABS-anturin johdotuksen vaurioituminen
• Syövytetyt tai löysät pistokeliitännät
• Likainen tai vaurioitunut anturirengas
• Viallinen ABS-ohjausyksikkö
• Maadoitusliitännän katkeaminen
• Pyöränlaakerin mekaaninen vaurio
• Anturin virheellinen asennus

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin C1112 kanssa?

• ABS-varoitusvalo: ABS-merkkivalo kojelaudassa palaa jatkuvasti.
• Lukkiutuvat pyörät: Kyseinen pyörä lukkiutuu jarrutettaessa
• Epätasainen jarrutuskäyttäytyminen: Ajoneuvo vetää jarrutettaessa toiselle puolelle.
• ABS on pois käytöstä: Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei enää toimi kunnolla.
• ESP toimintahäiriö: Myös elektroninen vakausohjelma voi häiriintyä
• Luistonesto: Luistonesto ei ehkä toimi oikein

Miten vikakoodin C1112 aiheuttama ongelma voidaan ratkaista?

• Vikakoodin C1112 korjaamiseen on olemassa erilaisia ratkaisuja:
• Suorita anturin puhdistus: Irrota vaurioitunut ABS-anturi, puhdista se perusteellisesti ja tarkista, ettei se ole vaurioitunut, ja asenna se takaisin oikealla momentilla.
• Tarkista johdotus kokonaan: Tarkista kaikki ABS-anturiin johtavat kaapelit katkeamien, hankaumien tai korroosion varalta ja vaihda vaurioituneet kaapelit.
• Korjaa pistokeliitännät: Irrota kaikki ABS-järjestelmän liittimet, puhdista ne kosketussuihkeella ja kytke ne tiukasti takaisin.
• Vaihda anturirengas: Tarkista, onko pyöränlaakerissa oleva impulssirengas vaurioitunut tai likaantunut, ja vaihda se tarvittaessa uuteen
• Vaihda ABS-anturi kokonaan: Korjaamattoman vaurion sattuessa vaihda koko pyörän nopeusanturi alkuperäiseen osaan.
• Ohjausyksikön diagnostiikka: Tarkista ABS-ohjausyksikkö ammattimaisella diagnostiikkatekniikalla ja ohjelmoi se uudelleen tai vaihda tarvittaessa.