Vikakoodi C1127 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?
OBD-järjestelmä tunnistaa DTC C1127, ja se osoittaa, että ABS-anturissa tai siihen liittyvässä johdotuksessa on ongelma. Tämä vikakoodi liittyy erityisesti pyörän nopeusanturiin, ja sillä voi olla hieman erilaisia määritelmiä eri valmistajilla, mutta yleensä se viittaa lukkiutumattoman jarrujärjestelmän vikoihin.
Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?
- Viallinen ABS-pyörän nopeusanturi
- ABS-anturiin johtava johdotus on vaurioitunut tai syöpynyt.
- Löysät tai syöpyneet pistokeliitännät
- Likainen tai vaurioitunut anturirengas pyörässä
- Viallinen ABS-ohjausyksikkö
- Maadoitusliitännän katkeaminen
- Anturin mekaaninen vaurioituminen kiveniskemien vuoksi.
- Virheellinen asennus korjauksen jälkeen
Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin C1127 kanssa?
- ABS-varoitusvalo: ABS-merkkivalo palaa jatkuvasti
- ESP toimintahäiriö: Elektroninen ajonvakautusohjelma voi olla häiriintynyt
- Jarrutuskäyttäytyminen: ABS-toiminto ei ehkä ole käytettävissä
- Ajoneuvon diagnostiikka: OBD-skanneri näyttää vikakoodin C1127.
- Muita varoitusvaloja: ESP- tai jarrujärjestelmän varoitusvalot saattavat aktivoitua
- Puuttuvat pyörän nopeustiedot: Nopeusmittarin poikkeamat mahdollisia joissakin ajoneuvoissa.
Miten virhekoodin C1127 aiheuttama ongelma voidaan korjata?
- EOBD-virhekoodin C1127 korjaaminen edellyttää ABS-osien järjestelmällistä diagnosointia.
- Vaihda ABS-anturi: Irrota viallinen pyörän nopeusanturi ja vaihda se uuteen osaan noudattaen vääntömomenttimäärityksiä.
- Korjaa johdotus: Etsi ABS-anturiin johtavat vioittuneet kaapelit, korjaa katkenneet kohdat tai vaihda koko johdinsarja.
- Puhdista pistokeliitännät: Käsittele anturikaapelin syöpyneet koskettimet kosketussuihkeella ja kytke pistoke tiukasti kiinni.
- Puhdista anturirengas: Puhdista pyörässä oleva likainen pulssigeneraattori tai vaihda, jos se on vaurioitunut.
- Vaihda ABS-ohjausyksikkö: Jos ohjausyksikkö on viallinen, vaihdata se erikoisliikkeessä, jossa on myöhempi koodaus.
- Tarkista maadoitusliitäntä: Paikanna maadoituksessa olevat katkokset ja puhdista tai vaihda maadoituspisteet.
FAQ - Usein kysytyt kysymykset DTC C1127ä.
Voinko jatkaa ajamista vikakoodilla C1127?
Kyllä, ajoneuvo pysyy liikennekelpoisena, mutta ABS-toiminto on rajoitettu tai poistettu käytöstä. Ajoneuvo voi lukkiutua hätäjarrutuksen aikana, joten korjaus on suoritettava pikaisesti ja ajoneuvoa on ajettava varovasti.
Kuinka paljon virhekoodin C1127 korjaaminen maksaa?
Kustannukset vaihtelevat syyn mukaan: ABS-anturi maksaa 50-150 euroa, työaika noin 1-2 tuntia (80-160 euroa). Jos kyseessä on johdotusvahinko, kustannukset voivat nousta 200-400 euroon, ABS-ohjausyksikkö voi maksaa 500-1200 euroa.
Miten voin itse poistaa koodin C1127?
Kun korjaus on suoritettu, vikakoodi voidaan poistaa OBD-skannerilla. On kuitenkin tärkeää, että varsinainen syy on korjattu, muuten koodi palautuu uudelleen lyhyen ajoajan jälkeen.
Mitä työkaluja tarvitsen C1127 diagnosointiin?
Vianmääritykseen tarvitaan OBD2-skanneri, yleismittari jännitteen mittaamiseen ja mahdollisesti oskilloskooppi signaalin testaamiseen. Erityiset ABS-diagnoosilaitteet tarjoavat laajennettuja toimintoja.
Onko vikakoodi C1127 sama kaikilla valmistajilla?
Koodi C1127 on valmistajakohtainen DTC, ja sillä voi olla erilaisia merkityksiä ajoneuvomerkistä riippuen. Useimmilla valmistajilla se viittaa ABS-antureihin, mutta tarkka määritelmä on tarkistettava valmistajakohtaisesti.
Kuinka usein virhekoodi C1127 esiintyy?
Tämä vikakoodi esiintyy suhteellisen usein, erityisesti vanhemmissa ajoneuvoissa tai talvikuukausien jälkeen, jolloin suola ja kosteus voivat syövyttää ABS-antureita ja niiden johdotuksia.