Auton vikakoodi C1170 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi C1170 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD/EOBD-järjestelmä tunnistaa DTC C1170 ja se ilmaisee ongelman ABS-järjestelmässä (lukkiutumaton jarrujärjestelmä), erityisesti oikean takapyörän nopeusanturissa. Tämä vikakoodi liittyy ABS-ohjausyksikön ja anturin väliseen viestintään, joka vaikuttaa lukkiutumattoman jarrujärjestelmän moitteettomaan toimintaan.

Mikä voi aiheuttaa tämän vikakoodin?

• Viallinen oikean takapyörän nopeusanturi
• Vaurioitunut tai katkennut anturikaapeli
• Anturin pistokeliitännät ovat syöpyneet tai löystyneet.
• Likainen tai vaurioitunut anturirengas pyörässä
• Viallinen ABS-ohjausyksikkö
• Anturin kiinnikkeen mekaaninen vaurio
• Liian suuri ilmarako anturin ja anturirenkaan välillä
• Virheellinen maadoitus tai virransyöttö anturiin.

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin C1170 kanssa?

• ABS-varoitusvalo: ABS-merkkivalo kojelaudassa palaa jatkuvasti.
• ESP toimintahäiriö: Elektroninen ajonvakautusohjelma voidaan kytkeä pois päältä.
• Jarrutuskäyttäytyminen: Oikean takapyörän ABS-toiminto ei toimi kunnolla
• Diagnoosinäyttö: Vikamuistiin on tallennettu vikakoodi C1170.
• Varoitusäänet: Joissakin ajoneuvoissa saattaa esiintyä äänimerkkejä
• Alentunut ajovakaus: Erityisesti hätäjarrutuksissa tai liukkailla teillä.

Miten vikakoodin C1170 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Vikakoodin C1170 korjaaminen edellyttää järjestelmällistä diagnoosia ja asianmukaisia toimenpiteitä.
• Suorita anturin puhdistus: Irrota oikean takapyörän nopeusanturi, puhdista se perusteellisesti ja tarkista, ettei se ole vaurioitunut, ja asenna se takaisin oikealla ilmavälillä.
• Tarkasta ja korjaa kaapeli: Tarkasta koko anturikaapeli katkeamien, hankaumien tai korroosion varalta ja korjaa vaurioituneet osat tai vaihda koko kaapeli.
• Vaihda pistokeliitännät: Puhdista kaikki anturin ja ohjausyksikön pistokeliitännät, käytä kosketussuihketta ja vaihda pistokkeet kokonaan, jos niissä on korroosiota.
• Tarkasta anturirengas: Tarkasta oikean takapyörän anturirengas vaurioiden, lian tai löysän kiinnityksen varalta ja vaihda se tarvittaessa.
• Vaihda koko anturi: Jos pyörän nopeusanturi on viallinen, asenna uusi OEM-anturi ja kalibroi järjestelmä.
• Diagnosoi ABS-ohjausyksikkö: Jos kaikki muut osat ovat kunnossa, testaa ABS-ohjausyksikkö ja vaihda tai korjaa se, jos se on viallinen.