Auton vikakoodi C1237 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi C1237 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD/EOBD-järjestelmä tunnistaa DTC C1237 ja se osoittaa, että oikean takapyörän nopeusanturissa on ongelma. Tämä virhekoodi ilmenee, kun ABS-ohjausyksikkö vastaanottaa anturilta epäuskottavan tai puuttuvan signaalin. Tällä vikakoodilla voi olla hieman eri nimiä eri valmistajilla, mutta periaatteessa se viittaa samaan komponenttiin.

Mitä syitä tällä virhekoodilla voi olla?

• Viallinen oikean takapyörän nopeusanturi
• Vaurioitunut tai katkennut anturikaapeli
• Syövyttyneet tai löysät pistokeliitännät
• Likainen tai vaurioitunut anturirengas (pulssirengas)
• Viallinen ABS-ohjausyksikkö
• Liian suuri ilmarako anturin ja pulssirenkaan välillä.
• Pyöränlaakerin mekaaninen vaurio
• Oikosulku anturin johdotuksessa

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin C1237 kanssa?

• ABS-merkkivalo: Kojetaulussa oleva ABS-varoitusvalo palaa jatkuvasti.
• ESP toimintahäiriö: Elektroninen ajonvakautusohjelma ei toimi kunnolla
• Jarrutusongelmat: Pitkät jarrutusmatkat tai pyörien lukkiutuminen voimakkaassa jarrutuksessa.
• Nopeusmittarin epätarkkuudet: Vaihteleva tai virheellinen nopeusnäyttö
• Vakionopeudensäätimen toimintahäiriö: Vakionopeudensäädin ei enää toimi
• Rykiminen jarrutettaessa: Epätasainen jarrutusvoima pyörissä

Miten korjata virhekoodin C1237 aiheuttama ongelma?

• Vikakoodin C1237 korjaaminen edellyttää järjestelmällistä lähestymistapaa tarkan syyn tunnistamiseksi.
• Anturin vaihto: Vaihda viallinen oikean takapyörän nopeusanturi kokonaan ja aseta samalla oikea ilmaväli impulssirenkaaseen.
• Kaapelin korjaus: Paikanna vaurioitunut johdotus, vaihda vialliset osat ja eristä kaikki liitännät asianmukaisesti.
• Puhdista pistokeliitännät: Puhdista ja korrodeeraa huolellisesti kaikki anturin pistokkeen koskettimet ja käsittele ne kontaktisuihkeella.
• Pulssirenkaan huolto: Puhdista pyöränlaakerin anturirengas tai vaihda se kokonaan, jos se on vaurioitunut.
• Ohjausyksikön nollaus: Poista vikamuisti korjauksen jälkeen ja kalibroi ABS-järjestelmä uudelleen.
• Pyöränlaakerin täydellinen vaihto: Mekaanisen vaurion sattuessa vaihda koko pyöränlaakeri integroitu anturi mukaan lukien.