Auton vikakoodi P0108 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0108 tarkoittaa, että auton imusarjan paineen on havaittu olevan liian korkea. Tämä havaitaan imusarjan paineanturin välittämän signaalin perusteella. Anturi syöttää moottorinohjausyksikölle lähtöjännitettä, jonka on oltava tietyn viitearvon sisällä., jotta moottorinohjausyksikkö kykenee ohjaamaan kaasuläpän asentoanturia ja varmistamaan moottorin sujuvan toiminnan. Kyseinen viitearvoalue on 0,5–5 volttia. Jos paine on liian korkea, tämän huomaa polttoaineenkulutuksen kasvusta, epätasaisesta tyhjäkäynnistä, sytytyskatkoksista sekä ajoneuvon epävakaasta kiihtymisestä. Englanniksi tämä vikakoodi on Manifold Air Pressure (MAP) Barometric Pressure Sensor Circuit High Voltage Input Problem. Lue kaikki vikakoodin mahdolliset syyt, oireet ja korjaustavat sekä usein kysytyt kysymykset alta.

• imusarjan paineanturin vika
• vuoto paineanturin syöttöputkessa
• moottorin alipainevuoto
• oikosulut johdoissa
• johtojen vauriot ja palamiset
• liitinten vauriot
• imusarjan paineanturin maadoituksen häiriö
• viallinen ilmamassamittari
• viallinen kaasuläpän asentotunnistin
• kuluneet moottorin osat
• moottorin heikko tai epätasainen puristus
• väärin asennettu jakohihna
• moottorinohjausyksikön toimintahäiriö (harvoin).

• polttoainetehokkuuden heikentyminen
• musta savu pakoputkesta
• päästöjen kasvu
• käynnistysongelmat
• käynnistyminen vie kauemmin
• epätasainen tyhjäkäynti
• moottorin sammuminen kun jalka nostetaan kaasupolkimelta
• epätasainen kiihtyvyys
• moottorin merkkivalon syttyminen.

Kannattaa aloittaa diagnostiikka vertaamalla imusarjan paineanturin lukemaa sytytysvirran ollessa päällä barometriseen painelukemaan; näiden tulisi olla samat. Jos paineanturin lukema sytytysvirran ollessa päällä on enemmän kuin 0,5 V suurempi kuin barometrinen paine, vaihda imusarjan paineanturi uuteen. Jos paine on kuitenkin sama, tarkista muut mahdolliset syypäät: letkut ja putket vuotojen varalta, liittimet ja johdot vaurioiden varalta jne. Vaihda vaurioituneet osat. Lisäksi sinun kannattaa tarkistaa imusarjan paineanturin lukema tyhjäkäynnin aikana: sopiva lukema on noin 1,5 V. Tähänkin voi auttaa etenkin järjestelmän vuotojen paikkaaminen. Kokeile myös irrottaa paineanturi ja mitata jännite; jos jännitettä esiintyy, se on merkki osassa olevasta oikosulusta. Tässä tapauksessa on helpointa vaihtaa auton paineanturi uuteen.