Auton vikakoodi P0112 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0112 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD/EOBD-järjestelmä on havainnut vian imuilman lämpötila-anturin piirissä, joka ilmoittaa liian alhaisen signaalin. Tämä DTC P0112 vaikuttaa moottorinohjausjärjestelmään ja voi vaikuttaa polttoaineen ruiskutukseen ja sytytykseen. Diagnoosissa voi esiintyä pieniä poikkeamia eri valmistajilla, mutta perusongelma pysyy samana.

Mitä syitä tällä virhekoodilla voi olla?

• Viallinen imuilman lämpötila-anturi (IAT).
• Oikosulku anturin johdotuksessa
• Syövytetyt tai löysät pistokeliitännät
• Vaurioitunut kaapelin eristys
• Viallinen moottorinohjausyksikkö (ECU)
• Katkos anturin maakaapelissa
• Kosteus anturin kotelossa

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0112 kanssa?

• Käynnistysongelmat: Ajoneuvon käynnistäminen on vaikeaa, varsinkin kun moottori on kylmä.
• Epäsäännöllinen tyhjäkäynti: Moottori käy epäsäännöllisesti tai pätkii tyhjäkäynnillä.
• Polttoaineen kulutus lisääntyy: Huomattavasti suurempi kulutus vääränlaisen seoksen valmistuksen vuoksi.
• Tehon menetys: Moottorin suorituskyky heikkenee huomattavasti.
• Musta savu: Tummat pakokaasut, jotka johtuvat liian rikkaasta polttoaineen ja ilman seoksesta.
• Rykiminen ajon aikana: Moottorin epätasainen suorituskyky ajon aikana

Miten voin korjata virhekoodin P0112 aiheuttaman ongelman?

• Vikakoodin P0112 korjaaminen edellyttää järjestelmällistä lähestymistapaa tarkan syyn tunnistamiseksi.
• Viallisen imuilman lämpötila-anturin vaihtaminen alkuperäiseen osaan tai vastaavaan komponenttiin.
• Korjataan tai vaihdetaan vaurioitunut anturin johdotus, mukaan lukien eristys ja pistokeliitännät.
• Korroosioituneiden koskettimien puhdistaminen ja käsittely kosketussuihkulla ja sen jälkeinen tiivistäminen.
• Anturin ja moottorin ohjausyksikön välisen maadoituskaapelin tarkistaminen ja korjaaminen.
• Anturin kotelon kuivaus ja tiivistäminen kosteusvaurion sattuessa.
• Moottorin ohjausyksikön vaihtaminen, jos ECU vika on todistetusti todettu sen jälkeen, kun kaikki muut syyt on suljettu pois.