Vikakoodi P0115 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?
OBD/EOBD-järjestelmä on havainnut vian jäähdytysnesteen lämpötila-anturin piirissä. Tämä DTC P0115 osoittaa, että moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan (ECT) anturissa tai sen johdotuksessa on ongelma. Eri valmistajien kohdalla tästä vikakoodista voidaan käyttää myös nimitystä "Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction".
Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?
- Viallinen jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT-anturi)
- Vaurioitunut tai syöpynyt johdotus anturiin.
- Löysät tai likaiset pistokeliitännät
- Oikosulku anturin kaapelissa
- Viallinen moottorin ohjausyksikkö (ECU)
- Alhainen jäähdytysnesteen taso
- Termostaatin ongelmat
- Maadoituskytkennän katkeaminen
Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0115 kanssa?
- Käynnistysongelmat: Ajoneuvo käynnistyy huonosti, varsinkin kun moottori on kylmä.
- Epäsäännöllinen tyhjäkäynti: Moottori käy epäsäännöllisesti tai pätkii tyhjäkäynnillä.
- Huono polttoainetehokkuus: Lisääntynyt polttoaineen kulutus väärän seoksen muodostumisen vuoksi
- Jäähdyttimen tuulettimen ongelmat: Tuuletin käy jatkuvasti tai ei kytkeydy päälle
- Tehon menetys: Moottorin tehon väheneminen, erityisesti kylmän moottorin ollessa kylmänä.
- Virheellinen lämpötilan näyttö: Lämpötilan näyttö kojelaudassa ei toimi oikein.
Miten vikakoodin P0115 aiheuttama ongelma korjataan?
- Vikakoodin P0115 korjaaminen edellyttää jäähdytysnesteen lämpötilakomponenttien järjestelmällistä diagnosointia.
- Vaihda jäähdytysnesteen lämpötila-anturi: Paikanna viallinen ECT-anturi ja vaihda se uuteen alkuperäiseen osaan, tyhjennä jäähdytysneste ja tyhjennä se asennuksen jälkeen.
- Tarkista ja korjaa johdotukset: Tarkasta kaikki anturiin johtavat kaapelit vaurioiden, korroosion tai katkosten varalta ja vaihda vialliset kaapelit.
- Puhdista pistokeliitännät: Irrota anturin pistoke, puhdista koskettimet kosketussuihkeella ja kytke se uudelleen tiukasti kiinni.
- Tarkasta jäähdytysjärjestelmä: Tarkista jäähdytysnesteen taso, täytä tarvittaessa ja tarkista järjestelmä vuotojen varalta.
- Vaihda termostaatti: Jos termostaattiin liittyy lämpötilaongelmia, vaihda viallinen osa uuteen.
- Diagnosoi moottorin ohjausyksikkö: Tarkista moottorinohjausyksikön viat ammattimaisella diagnostiikkaohjelmistolla ja korjaa tai vaihda se tarvittaessa.
FAQ - Usein kysytyt kysymykset DTC P0115ä
Voinko jatkaa ajamista virhekoodin P0115 kanssa?
Lyhyet matkat ovat mahdollisia, mutta niitä ei suositella. Koodi P0115 voi johtaa moottorivaurioon ylikuumenemisen tai väärän polttoaine-ilmaseoksen vuoksi. Nopea korjaus on tärkeää.
Kuinka paljon virhekoodi P0115 korjaaminen maksaa?
Kustannukset vaihtelevat syyn mukaan: uusi jäähdytysnesteen lämpötila-anturi maksaa 20-80 euroa, työ noin 50-150 euroa. Jos on johdotusongelmia, kustannukset voivat nousta 200-400 euroon.
Mistä tunnistan viallisen jäähdytysnesteen lämpötila-anturin P0115?
Tyypillisiä merkkejä ovat virheelliset lämpötilanäytöt, huonot kylmäkäynnistykset, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja jatkuvasti käynnissä olevat jäähdyttimen tuulettimet. OBD-skanneri näyttää koodin P0115.
Voinko vaihtaa jäähdytysnesteen lämpötila-anturin koodilla P0115 itse?
Jos sinulla on perustiedot, anturin vaihtaminen on mahdollista. Tärkeää: Tyhjennä jäähdytysneste, anna moottorin jäähtyä ja tyhjennä järjestelmä kunnolla asennuksen jälkeen.
Mitä muita koodeja esiintyy usein yhdessä P0115 kanssa?
Koodit P0116 (jäähdytysnesteen lämpötilan vaihteluvirhe), P0117 (liian alhainen lämpötila) tai P0118 (liian korkea lämpötila) ja P0128 (termostaattiongelmat) esiintyvät usein samanaikaisesti.
Kuinka kauan kestää vikakoodin P0115 diagnosointi?
Ammattitaitoinen diagnoosi kestää noin 30-60 minuuttia. Anturi, johdot ja jäähdytysjärjestelmä tarkastetaan järjestelmällisesti EOBD-koodin tarkan syyn määrittämiseksi.