Vikakoodi P0132 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?
OBD/EOBD-järjestelmä on havainnut, että lambda-anturin 1 jännite pankissa 1 on pysyvästi liian korkea. Tämä DTC P0132 osoittaa vikaa katalysaattorin yläpuolisessa happianturijärjestelmässä. Vikakoodi voi esiintyä eri valmistajilla, vaikka diagnoosi- ja korjausprosessi on periaatteessa samanlainen.
Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?
- Viallinen lambda-anturi 1 pankki 1
- Saastunut tai nokeentunut happianturi
- Lambda-anturin kaapelit tai pistokeliitännät ovat vaurioituneet.
- Oikosulku anturin kaapelissa
- Viallinen moottorin ohjausyksikkö (ECU)
- Vuoto imukanavassa
- Likainen ilmamassavirta-anturi
- Viallinen polttoaineen paineensäädin
Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0132 kanssa?
- Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Ajoneuvo kuluttaa polttoainetta huomattavasti tavallista enemmän
- Epätasainen tyhjäkäynti: Moottori käy epätasaisesti tai nykii paikallaan.
- Tehon menetys: Moottorin teho vähenee huomattavasti, erityisesti kiihdytettäessä.
- Musta savu: Pakokaasun tumma savu pakokaasusta runsaan seoksen vuoksi.
- Käynnistysongelmat: Ajoneuvon käynnistäminen on vaikeampaa tai vaatii useita käynnistysyrityksiä.
- Nykiminen ajon aikana: Moottorin epätasainen käynti ajon aikana
Miten voin korjata virhekoodin P0132 aiheuttaman ongelman?
- Vikakoodin P0132 korjaaminen edellyttää järjestelmällistä lähestymistapaa syyn tunnistamiseksi ja poistamiseksi.
- Vaihda lambda-anturi 1 pankki 1 kokonaan, sillä pysyvästi korkea signaali viittaa yleensä sisäiseen vikaan.
- Tarkista johtosarja ja happianturin pistokeliitännät ja korjaa tai vaihda, jos ne ovat vaurioituneet.
- Puhdista ja kiristä lambda-anturin maadoitusliitäntä, sillä huono maadoitus johtaa virheellisiin mittausarvoihin.
- Tarkista imukanava vuotojen varalta ja vaihda vialliset letkut tai tiivisteet.
- Puhdista tai vaihda ilmamassavirta-anturi, jos se on likainen ja antaa virheellisiä arvoja.
- Testaa polttoaineen paineensäädin ja vaihda se, jos se on viallinen, oikean ruiskutuspaineen varmistamiseksi.
- Tarkista moottorin ohjausyksikkö ohjelmistovirheiden varalta ja ohjelmoi se tarvittaessa uudelleen.
FAQ - Usein kysytyt kysymykset DTC P0132
Voinko jatkaa ajamista virhekoodin P0132 kanssa?
Lyhyet ajomatkat ovat mahdollisia, mutta vikakoodi P0132 on korjattava mahdollisimman pian. Lambda-anturin viallinen signaali johtaa lisääntyneeseen kulutukseen ja voi pitkällä aikavälillä vaurioittaa katalysaattoria.
Kuinka paljon vikakoodi P0132 korjaaminen maksaa?
EOBD-koodin P0132 korjaaminen maksaa 80-400 euroa. Uusi lambda-anturi maksaa 60-200 euroa ja työkustannukset noin 50-100 euroa. Kaapelin lisäkorjaukset voivat maksaa vielä 50-150 euroa.
Kuinka kauan virhekoodi P0132 korjaus kestää?
Lambda-anturin diagnosointi ja vaihto koodin P0132 osalta kestää yleensä 1-2 tuntia. Jos tarvitaan lisäkorjauksia johdinsarjaan, aika voi pidentyä 2-4 tuntiin.
Voinko korjata vikakoodin P0132 itse?
Oikeilla työkaluilla ja kokemuksella on mahdollista vaihtaa lambda-anturi vikakoodin P0132 osalta. Oikea diagnoosi vaatii kuitenkin usein ammattilaitteita, jotta muut syyt voidaan sulkea pois.
Kuinka usein vikakoodi P0132 esiintyy?
OBD-koodi P0132 on yksi yleisimmistä lambda-anturivioista, ja sitä esiintyy erityisesti ajoneuvoissa, joissa ajetaan paljon kilometrejä (yli 100 000 km), koska happianturit kuluvat.
Voiko huonolaatuinen polttoaine aiheuttaa virhekoodin P0132?
Huonolaatuinen polttoaine voi saastuttaa lambda-anturin ja siten laukaista vikakoodin P0132. Laadukkaan polttoaineen säännöllinen käyttö ja satunnaiset puhdistuskäynnit voivat estää tämän.