Auton vikakoodi P0133 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0133 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD/EOBD-järjestelmä on havainnut, että katalysaattorin yläpuolella oleva lambda-anturi (pankki 1, anturi 1) reagoi liian hitaasti polttoaine-ilmaseoksen muutoksiin. Tämä DTC P0133 ilmaisee happianturin viivästyneen vasteajan, joka voi vaikuttaa moottorin ohjaukseen. Nimitys voi vaihdella hieman eri valmistajilla, mutta perusongelma pysyy samana.

Mitä syitä tällä virhekoodilla voi olla?

• Viallinen lambda-anturi (O2-anturi)
• Saastunut tai vanhentunut happianturi
• Lambda-anturin johdotus on vaurioitunut
• Syövytetyt tai löysät pistokeliitännät
• Viallinen moottorin ohjausyksikkö
• Vuodot imujärjestelmässä
• Tukkeutunut ilmansuodatin
• Polttoainejärjestelmän ongelmat (ruiskut, polttoainepumppu).
• Pakokaasuvuodot lambda-anturin yläpuolella.

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0133 kanssa?

• Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Ajoneuvo tarvitsee tavallista enemmän polttoainetta
• Epätasainen tyhjäkäynti: Moottori käy epätasaisesti paikallaan
• Tehon menetys: Moottorin teho vähenee kiihdytyksen aikana
• Pakokaasun haju: Pakokaasun lisääntynyt tai epätavallinen haju
• Moottori syttyy väärin: Nykiminen tai pätkiminen ajon aikana
• Huonot pakokaasuarvot: Lisääntyneet päästöt päästötestin aikana

Miten virhekoodin P0133 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Vikakoodin P0133 korjaaminen edellyttää järjestelmällistä lähestymistapaa syyn tunnistamiseksi ja poistamiseksi.
• Vaihda lambda-anturi kokonaan, sillä hitaasti reagoivaa anturia ei yleensä voi korjata, vaan se on vaihdettava uuteen alkuperäiseen tai laadukkaaseen jäljennökseen.
• Tarkista, puhdista tai korjaa happianturin johdot ja pistokeliitännät, mukaan lukien korroosion, rikkoutumien tai löysien koskettimien tarkistaminen.
• Vaihda ilmansuodatin ja tarkista imujärjestelmä vuotojen varalta, sillä likaiset suodattimet tai väärä ilmansyöttö voivat vaikuttaa anturin arvoihin.
• Puhdista polttoainejärjestelmä, tarkista ruiskutussuuttimet ja vaihda tarvittaessa polttoainesuodatin optimaalisen seoksen muodostumisen varmistamiseksi.
• Tarkista pakojärjestelmä lambda-anturin yläpuolella olevien vuotojen varalta ja tiivistä se, sillä ylimääräinen ilma voi vääristää mitattuja arvoja.
• Lue moottorinohjausyksikkö, nollaa se ja anna se ammattilaisen tarkastaa tai vaihtaa, jos virhekoodi toistuu toistuvasti.