Vikakoodi P0137 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?
Tällä DTCä OBD/EOBD-järjestelmä havaitsee, että lambda-anturin jännite pankin 1 anturissa 2 (O2-anturin myötävirtauksessa) on liian alhainen. Tämä vikakoodi vaikuttaa pakokaasujen puhdistusjärjestelmään ja katalysaattorin valvontaan. Eri valmistajat voivat tulkita tätä vikakoodia hieman eri tavoin, mutta se viittaa aina virtaussuunnan jälkeiseen happianturiin.
Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?
- Viallinen lambda-anturi tuotantoketjun loppupäässä (pankki 1, anturi 2).
- Vahingoittunut tai syöpynyt johdotus O2-anturiin.
- Löysät tai likaiset pistokeliitännät
- Viallinen katalysaattori, jonka hyötysuhde on heikentynyt.
- Pakokaasuvuoto virtaussuunnassa alempana sijaitsevan anturin yläpuolella.
- Viallinen moottorin ohjausyksikön ohjelmisto
- Oikosulku anturin lämmittimessä
- Likainen tai nokinen lambda-anturi
Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0137 kanssa?
- Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Ajoneuvo kuluttaa tavallista enemmän polttoainetta viallisen seossäädön vuoksi.
- Huonot pakokaasupäästöarvot: Pakokaasupäästötestissä mitataan kohonneet päästöarvot.
- Epävakaa tyhjäkäynti: Moottorin käynti tyhjäkäynnillä on epätasainen tai karkea.
- Tehon menetys: Moottorin tehon väheneminen, joka on havaittavissa erityisesti korkeammilla kierrosluvuilla.
- Moottorin tarkastusvalo: Moottorin tarkastusvalo palaa jatkuvasti tai vilkkuu.
Miten vikakoodin P0137 aiheuttama ongelma voidaan korjata?
- Korjaus edellyttää järjestelmällistä diagnoosia tarkan syyn selvittämiseksi.
- Vaihda lambda-anturi: Vaihda viallinen O2-anturi, joka sijaitsee rivin 1 asennossa 2, uuteen ja noudata oikeita kiristysmomentteja.
- Korjaa johdotus: Etsi lambda-anturiin johtavat vioittuneet kaapelit, korjaa katkenneet kaapelit tai vaihda koko kaapelisarja.
- Puhdista pistokeliitännät: Puhdista kaikki happianturin pistokekontaktit, käsittele ne kontaktisuihkeella ja tiivistä tiiviisti.
- Vaihda katalysaattori: Jos katalysaattori on viallinen, vaihda se uuteen ja tarkista sen toiminta koeajolla.
- Tiivistä pakokaasuvuodot: Paikanna pakokaasujärjestelmän vuodot anturin yläpuolelta ja tiivistä ne sopivilla korjaustahnoilla tai hitsaamalla.
- Suorita ohjelmistopäivitys: Ohjelmoi moottorin ohjausyksikköön ajoneuvon valmistajan uusin laiteohjelmisto.
FAQ - Usein kysytyt kysymykset DTC P0137ä
Voinko jatkaa ajamista virhekoodin P0137 kanssa?
Ajaminen on mahdollista lyhyen aikaa, mutta koodi P0137 on korjattava mahdollisimman pian. Pakokaasuarvot heikkenevät ja polttoaineenkulutus kasvaa merkittävästi.
Kuinka paljon virhekoodi P0137 korjaaminen maksaa?
Kustannukset vaihtelevat syyn mukaan: uusi lambda-anturi maksaa 80-200 euroa, kaapelin korjaus 50-150 euroa, katalysaattorin vaihto voi maksaa 400-1200 euroa.
Kuinka kauan koodin P0137 korjaaminen kestää?
Yksinkertainen anturikorjaus kestää 30-60 minuuttia, monimutkaisemmat katalysaattoriin tai johdotukseen liittyvät työt voivat kestää 2-4 tuntia.
Voinko korjata virhekoodin P0137 itse?
Asianmukaisella tietämyksellä lambda-anturi on mahdollista vaihtaa. Monimutkaisemmat diagnoosit ja katalysaattorikorjaukset tulisi teettää erikoistuneilla korjaamoilla.
Kuinka usein vikakoodi P0137 esiintyy?
Tämä EOBD-koodi on yksi yleisimmistä vikakoodeista, ja sitä esiintyy useammin erityisesti ajoneuvoissa, joiden ajokilometrimäärä on suurempi (yli 100 000 km).
Poistuuko vikakoodi P0137 itsestään?
Ei, tämä vikakoodi ei katoa itsestään. Ongelma on korjattava mekaanisesti, ennen kuin koodi voidaan poistaa.