Auton vikakoodi P0142 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0142 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD/EOBD-järjestelmä havaitsee vian lambda-anturi 2 lämmityspiirissä pankissa 1. Tämä DTC P0142 ilmaisee vikaa virtaussuunnan jälkeisen happianturin lämmitystoiminnossa, jota tarvitaan pakokaasujen oikeaan puhdistukseen ja katalysaattorin valvontaan.

Mikä voi aiheuttaa tämän virhekoodin?

• Lambda-anturi 2 pankissa 1 on viallinen lämmitys.
• Happianturin kaapeli on vaurioitunut tai syöpynyt.
• Löysät tai syöpyneet pistokeliitännät
• Lämmityspiirin sulake on palanut
• Viallinen moottorin ohjausyksikkö (ECU)
• Oikosulku tai katkos johdotuksessa
• Lambda-anturin viallinen maadoitusjohto

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0142 kanssa?

• Moottorin tarkastusvalo: Tarkastusmoottorin merkkivalo palaa pysyvästi kojelaudassa.
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Ajoneuvo kuluttaa tavallista enemmän polttoainetta
• Huonot pakokaasuarvot: Päästötestin aikana päästöt ovat lisääntyneet.
• Moottorin epätasainen käynti: Moottori käy epätasaisesti tai nykii tyhjäkäynnillä.
• Käynnistysongelmat: Pitkittynyt käynnistysprosessi, erityisesti kun moottori on kylmä.
• Tehon menetys: Moottorin tehon väheneminen ja heikompi kiihtyvyys

Miten vikakoodin P0142 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Vikakoodin P0142 korjaaminen edellyttää lambda-anturin lämmityspiirin järjestelmällistä diagnosointia.
• Vaihda lambda-anturi: Vaihda viallinen happianturi 2 pankki 1 kokonaan, mukaan lukien lämmityselementti ja anturin osa (kustannukset: 80-200 € plus työ).
• Korjaa johdotus: Etsi happianturiin johtavat vioittuneet kaapelit ja vaihda ne uusiin kaapeleihin tai teetä korjaus ammattilaisella.
• Puhdista pistokeliitännät: Irrota lambda-anturin syöpyneet tai löysät pistokkeet, puhdista ne kosketussuihkeella ja kytke ne tiukasti.
• Tarkista ja vaihda sulake: Tunnista sulakerasiassa oleva palanut sulake ja vaihda uusi, saman ampeerin tehoinen sulake.
• Tarkista moottorin ohjausyksikkö: Tee moottorinohjausyksikön diagnostiikka ja korjaa tai vaihda ohjausyksikkö, jos se on viallinen (kustannukset: 500-1500 euroa).
• Vaihda koko johdotus: Jos kaapelit ovat moninkertaisesti vaurioituneet, vaihdata koko lambda-anturiin johtava johdinsarja erikoisliikkeessä.