Auton vikakoodi P0152 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0152 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD/EOBD-järjestelmä on havainnut, että happianturin (lambda-anturi) jännite pankissa 2, anturi 1 on liian korkea. Tämä DTC P0152 osoittaa, että lambda-anturissa on ongelma moottorin vastakkaisella puolella olevan katalysaattorin yläpuolella. Moottoripankin nimitys voi vaihdella eri valmistajilla, minkä vuoksi tarkka tunnistaminen on tärkeää.

Mitä syitä tällä virhekoodilla voi olla?

• Viallinen lambda-anturi (O2-anturi) pankki 2, anturi 1.
• Lambda-anturin kaapeliliitännät ovat vaurioituneet tai syöpyneet.
• Oikosulku happianturin johdotuksessa
• Viallinen moottorinohjausyksikkö (ECU)
• Lambda-anturin yläpuolella oleva pakojärjestelmä vuotaa.
• Polttoaineen lisäaineiden tai öljyn aiheuttama lambda-anturin saastuminen.
• Löysät tai vaurioituneet tulppaliitännät
• Väärä polttoaineseos (liian rikas)

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0152 kanssa?

• Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Ajoneuvo kuluttaa tavallista enemmän polttoainetta
• Huono moottorin suorituskyky: Vähentynyt teho ja hidas kiihtyvyys.
• Moottorin käynti on kova: Moottori käy epätasaisesti tai nykii tyhjäkäynnillä.
• Musta savu: Pakoputkesta tulevat tummat pakokaasut
• Käynnistysongelmat: Moottorin käynnistysvaikeudet
• Moottorin tarkastusvalo: Tarkastusmoottorin merkkivalon jatkuva näkyminen

Miten korjata virhekoodin P0152 aiheuttama ongelma?

• Korjaus edellyttää järjestelmällistä diagnoosia tarkan syyn tunnistamiseksi.
• Vaihda lambda-anturipankki 2, anturi 1 kokonaan käyttäen ajoneuvomalliin sopivaa eritelmää.
• Tarkista kaikki lambda-anturin kaapeliliitännät, korjaa tai vaihda vaurioituneet kaapelit ja puhdista pistokeliitännät
• Tarkista pakojärjestelmä vuotojen varalta ja vaihda vialliset tiivisteet tai putket lambda-anturin yläpuolella.
• Tarkasta moottorin ohjausyksikkö vikojen varalta ja korjaa tai vaihda se tarvittaessa.
• Tarkista polttoainejärjestelmä ja puhdista ruiskutussuuttimet optimaalisen polttoaine-ilmaseoksen varmistamiseksi.
• Testaa O2-anturin koko johdotus oikosulkujen varalta ja vaihda vialliset kaapelit.