Auton vikakoodi P0155 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0155 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD-järjestelmä laukaisee DTC P0155, kun lambda-anturin 2 (pankki 2) lämmittimessä havaitaan vika. Tämä vikakoodi viittaa katalysaattorin alapuolella sijaitsevaan happianturiin, joka on vastuussa pakokaasujen puhdistuksen valvonnasta. Nimitys voi vaihdella hieman eri valmistajilla, mutta perusongelma pysyy samana.

Mikä voi aiheuttaa tämän vikakoodin?

• Lambda-anturi 2 (pankki 2) on viallinen.
• Lambda-anturin lämmittimen sulake on palanut.
• Lambda-anturin johdotuksen vaurioituminen
• Syövytetyt tai löysät pistokeliitännät
• Viallinen moottorinohjausyksikkö (ECU)
• Oikosulku lämmitinpiirissä
• Lambda-anturin maadoitusjohto katkennut

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0155 kanssa?

• Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Ajoneuvo kuluttaa tavallista enemmän polttoainetta epätarkan seossäädön vuoksi.
• Epävakaa tyhjäkäynti: Moottorin käynti tyhjäkäynnillä on epätasainen tai karkea.
• Tehon menetys: Moottorin suorituskyky heikkenee huomattavasti, erityisesti kiihdytettäessä.
• Pakokaasuongelmat: Kohonneet päästöarvot ja mahdollinen päästötestin epäonnistuminen.
• Käynnistysongelmat: Moottorin viivästynyt käynnistyminen, erityisesti kylmissä lämpötiloissa.

Miten virhekoodin P0155 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Virhekoodin P0155 korjaaminen edellyttää järjestelmällistä lähestymistapaa syyn tunnistamiseksi ja poistamiseksi.
• Vaihda lambda-anturi: Viallisen lambda-anturin 2 (pankki 2), mukaan lukien lämmitin, vaihtaminen alkuperäiseen tai laadukkaaseen varaosaan maksaa 80-200 euroa plus työ.
• Tarkista ja vaihda sulake: Tarkista kyseinen sulake sulakerasiasta ja vaihda, jos se on viallinen, yleensä edullinen 5-10 euron korjaus.
• Korjaa johdotukset: Tarkista ja korjaa vaurioitunut ECU ja lambda-anturin välinen johdotus, mukaan lukien eristys ja juotetut liitokset.
• Puhdista pistokeliitännät: Puhdista syöpyneet koskettimet huolellisesti kontaktisuihkeella ja varmista, että kaikki liittimet ovat tiukasti kiinni.
• Tarkista maajohto: Tarkista ja palauta lambda-anturin maadoitusliitäntä ajoneuvon alustaan tai moottorilohkoon.
• Suorita ECU-diagnostiikka: Tarkasta moottorin ohjausyksikkö ammattimaisesti sisäisten vikojen varalta ja korjaa tai vaihda se tarvittaessa.