Auton vikakoodi P0175 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0175 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD/EOBD-järjestelmä havaitsee liian rikkaan polttoaineseoksen moottorin pankissa 2. Tämä DTC P0175 osoittaa, että happianturi tai lambda-anturi on rekisteröinyt epätasapainoisen ilma-polttoaineseoksen. Eri valmistajilla, kuten BMWä, Mercedes-Benzillä tai Audilla, tällä virhekoodilla voi olla hieman erilaisia vaikutuksia moottorinohjausyksikköön.

Mitä syitä tällä virhekoodilla voi olla?

• Viallinen lambda-anturi pankissa 2
• Tukkeutunut tai likainen ilmansuodatin
• Viallinen ilmamassavirta-anturi (MAF-anturi).
• vuotavat polttoainesuuttimet
• Vaurioitunut polttoaineen paineen säädin
• Viallinen kampikammion tuuletus (PCV-venttiili).
• Vuodot imukanavassa
• Likainen tai viallinen kaasuläppä
• Viallinen moottorin ohjausyksikkö (ECU)
• Viallinen polttoainepumppu, jossa on liian korkea paine

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0175 kanssa?

• Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Ajoneuvo kuluttaa polttoainetta huomattavasti enemmän kuin tavallisesti
• Pakokaasusta tulee mustaa savua: Näkyy erityisesti kiihdytettäessä
• Moottorin epätasainen käynti: Moottori käy epätasaisesti tai nykii tyhjäkäynnillä.
• Tehon menetys: Moottorin teho vähenee huomattavasti kiihdytettäessä.
• Voimakas polttoaineen haju: Polttoainehöyryjä on havaittavissa ajoneuvon sisällä tai ulkopuolella.
• Käynnistysongelmat: Moottorin käynnistysvaikeudet, erityisesti kylmällä säällä.

Miten vikakoodin P0175 aiheuttama ongelma voidaan ratkaista?

• Tämän vikakoodin korjaaminen edellyttää polttoaineen ja ilman syötön järjestelmällistä diagnosointia.
• Viallisen lambda-anturin vaihtaminen pankissa 2 sen jälkeen, kun anturin signaalit ja vastusarvot on mitattu etukäteen.
• Ilmansuodattimen puhdistaminen tai vaihtaminen ja koko ilmanottojärjestelmän tarkastaminen vuotojen varalta.
• Ilmamassavirta-anturin vaihto sen jälkeen, kun mitatut arvot on tarkastettu tyhjäkäynnillä ja kuormitettuna.
• Polttoainesuuttimien ammattimainen puhdistus tai vaihto, mukaan lukien ruiskutuskuvioiden tarkistaminen.
• Polttoaineen paineensäätimen vaihto sen jälkeen, kun polttoaineen paine on mitattu järjestelmässä.
• PCV-venttiilin vaihto ja kampikammion täydellisen ilmanvaihdon tarkastaminen asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi.
• imukanavan vuotojen korjaaminen vaihtamalla vaurioituneet letkut tai tiivisteet.