Auton vikakoodi P0185 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0185 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD-järjestelmä havaitsee toimintahäiriön polttoaineen lämpötila-anturin A virtapiirissä. Tämä DTC P0185 ilmenee, kun ohjausyksikkö havaitsee epäluotettavan signaalin tai katkoksen anturipiirissä. Tämän virhekoodin erityisiä muunnelmia voi esiintyä joillakin valmistajilla, kuten BMWä, Mercedeksellä tai Audilla.

Mitä syitä tällä virhekoodilla voi olla?

• Viallinen polttoaineen lämpötila-anturi
• Vaurioitunut johdotus anturiin
• Syövytetyt tai löysät pistokeliitännät
• Oikosulku anturin kaapelissa
• Viallinen moottorin ohjausyksikkö
• Maadoitusliitännän katkeaminen
• Likainen tai tukkeutunut anturi
• Viallinen polttoainepumppu, jossa on integroitu anturi

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti virhekoodin P0185 kanssa?

• Käynnistysongelmat: Ajoneuvo on vaikea käynnistää, erityisesti kylmissä lämpötiloissa.
• Epäsäännöllinen tyhjäkäynti: Moottori käy epätasaisesti tai pätkii tyhjäkäynnillä.
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Huomattavasti suurempi kulutus, joka johtuu polttoaineseoksen virheellisestä laskennasta.
• Tehon menetys: Moottorin teho vähenee kiihdytyksen aikana
• Moottorin tarkastusvalo: Varoitusvalon jatkuva näkyminen kojelaudassa.
• Nykiminen ajon aikana: Moottorin epätasainen käynti ajon aikana

Miten vikakoodin P0185 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Korjaus edellyttää polttoaineen lämpötila-anturijärjestelmän järjestelmällistä diagnosointia.
• Vaihda polttoaineen lämpötila-anturi kokonaan ja puhdista pistokeliitäntä, poista vikamuisti ja suorita koeajo.
• Tarkista anturin johdotus, korjaa tai vaihda vaurioituneet kaapelit ja tarkista kaikki liitännät korroosion varalta.
• Irrota anturin ja ohjausyksikön pistokeliitännät, puhdista ne kosketussuihkeella ja kiinnitä ne uudelleen tukevasti.
• Mittaa jatkuvuus ja jännite yleismittarilla, vaihda täydelliset kaapelisarjat oikosulun sattuessa.
• Paikallista ja puhdista anturin maadoitusliitännät ja aseta tarvittaessa uudet maadoituspisteet.
• Irrota polttoainepumppumoduuli, jos anturi on integroitu, vaihda ja kalibroi koko yksikkö.