Vikakoodi P0220 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?
OBD-järjestelmä havaitsee vian kaasupolkimen asentoanturin B-piirissä, joka tunnetaan myös kaasupolkimen asentoanturina. Tämä DTC P0220 -vikakoodi osoittaa, että moottorinohjausyksikkö (ECU) vastaanottaa toissijaiselta kaasupolkimen asentotunnistimelta odotetun jännitealueen ulkopuolisen signaalin.
Mikä voi aiheuttaa tämän vikakoodin?
- Viallinen kaasupolkimen asentoanturi (APP-anturi).
- Vaurioituneet tai syöpyneet kaapeliliitännät anturiin.
- Löysät tai huonot pistokeliitännät kaasupolkimen polkimessa
- Oikosulku tai avoin virtapiiri johdotuksessa
- Viallinen moottorinohjausyksikkö (ECU)
- Kaasupolkimen polkimen mekaaninen vaurio
- Lika tai kosteus anturin alueella
- APP-anturin virransyöttöongelmat
Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0220 kanssa?
- Epäsäännöllinen kaasuvaste: Ajoneuvo reagoi viiveellä tai arvaamattomasti, kun kaasupoljinta painetaan.
- Hätäajo-ohjelma aktivoitu: Moottori käy vain hätätilassa pienemmällä teholla
- Tyhjäkäyntiongelmat: Epävakaa tai vaihteleva joutokäynti
- Kiihtyvyysongelmat: Huono kiihtyvyys tai ei kiihtyvyyttä kaasupolkimen käytöstä huolimatta.
- Moottorin tarkastusvalo: Moottorin tarkastusvalo palaa jatkuvasti
- Moottorin sammuminen: Moottori sammuu ajon aikana tai tyhjäkäynnillä
Miten vikakoodin P0220 aiheuttama ongelma voidaan korjata?
- Vikakoodin P0220 korjaaminen edellyttää järjestelmällistä lähestymistapaa tarkan syyn tunnistamiseksi.
- Vaihda kaasupolkimen asentoanturi kokonaan: Vaihda koko APP-anturi, sillä se asennetaan yleensä kokonaisena (kustannukset: 150-300 euroa plus työ).
- Korjaa johdinsarja ja pistokeliitännät: Tarkista ja korjaa kaikki kaasupolkimen ja ohjausyksikön väliset kaapeliliitännät, puhdista syöpyneet koskettimet ja vaihda vaurioituneet kaapelit.
- Vaihda kaasupoljinyksikkö kokonaan: Jos itse polkimessa on mekaanisia vikoja, koko poljinyksikkö integroidulla anturilla on vaihdettava (kustannukset: 200-500 euroa).
- Kunnosta virtalähde: Tarkista ja korjaa anturin 5V referenssijännite ja maadoitusliitännät yleismittarimittauksilla ja kaapeleiden korjauksilla.
- Ohjelmoi moottorin ohjausyksikkö uudelleen tai vaihda se: Jos kaikki muut komponentit ovat kunnossa, ECU uudelleenohjelmointi tai vaihto voi olla tarpeen.
FAQ - Usein kysytyt kysymykset DTC P0220
Voinko jatkaa ajamista virhekoodilla P0220?
Ajon jatkaminen on mahdollista vain hyvin rajoitetusti, koska ajoneuvo toimii yleensä hätäohjelmassa. Käy välittömästi korjaamolla, sillä kaasuvaste voi olla arvaamaton ja muodostaa turvallisuusriskin.
Kuinka paljon virhekoodi P0220 korjaaminen maksaa?
Korjauskustannukset vaihtelevat syyn mukaan: anturin vaihto 150-300 euroa, täydellinen kaasupoljinyksikkö 200-500 euroa sekä 100-200 euron työkustannukset. ECU-ongelmien tapauksessa kustannukset voivat nousta 800-1500 euroon.
Miten voin diagnosoida vikakoodin P0220 itse?
Voit lukea koodin OBD-skannerilla. Tarkista kaasupolkimen kaapeliliitännät silmämääräisesti ja mittaa APP-anturin jännitearvot yleismittarilla (niiden pitäisi vaihdella välillä 0,5-4,5 V).
Esiintyykö virhekoodi P0220 useammin tietyissä ajo-olosuhteissa?
eobd-koodi P0220 voi esiintyä erityisesti kosteissa olosuhteissa, ajoneuvon pesun jälkeen tai äärimmäisissä lämpötiloissa, kun kosteus tunkeutuu anturin liitäntöihin.
Voiko viallinen kaasupoljinanturi aiheuttaa muita virhekoodeja?
Kyllä, viallinen APP-anturi voi aiheuttaa muita koodeja, kuten P0121, P0222, P0223 tai P2135, sillä nämä kaikki liittyvät kaasupolkimen asentojärjestelmään.
Kuinka kauan kestää korjata virhekoodi P0220?
Syystä riippuen korjaus kestää 1-3 tuntia: Anturin vaihto noin 1 tunti, kaasupolkimen koko yksikkö 2-3 tuntia, kaapelin korjaus voi kestää kauemmin.