Auton vikakoodi P0230 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0230 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD/EOBD-järjestelmä tunnistaa DTC P0230, kun polttoainepumpun primääripiirissä havaitaan ongelma. Tämä vikakoodi osoittaa vikaa polttoainepumpun sähköisessä ohjauspiirissä, joka on vastuussa polttoaineen syöttämisestä moottoriin.

Mikä voi aiheuttaa tämän vikakoodin?

• Viallinen polttoainepumpun rele
• Polttoainepumpun virtapiirin sulake on palanut
• Vahingoittunut kaapeli ohjausyksikön ja polttoainepumpun välillä
• Löysät tai syöpyneet pistokeliitännät
• Viallinen polttoainepumppu
• Viallinen moottorin ohjausyksikkö (ECM/PCM).
• Maadoitusliitännän katkeaminen
• Viallinen polttoaineen paineanturi

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0230 kanssa?

• Käynnistysongelmat: Ajoneuvon käynnistäminen on vaikeaa tai mahdotonta, koska polttoaineen syöttö on heikentynyt. Moottori syttyy väärin: Moottori käy epätasaisesti tai pysähtyy ajon aikana. Tehon menetys: Moottorin teho vähenee huomattavasti, erityisesti kiihdytettäessä. Moottorin tökkiminen: Moottorin epätasainen käynti tyhjäkäynnillä tai kuormitettuna. Moottorin täydellinen pysähtyminen: Vakavissa tapauksissa moottori voi pysähtyä kokonaan ajon aikana.

Miten virhekoodin P0230 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Vikakoodin P0230 korjaaminen edellyttää polttoainepumppujärjestelmän järjestelmällistä tarkastusta.
• Tarkista polttoainepumpun rele ja vaihda se, jos se on viallinen, sillä se on tämän vikakoodin yleisin syy.
• Tarkista polttoainepumppupiirin sulake ja vaihda viallinen sulake tilalle
• Tarkista ECM ja polttoainepumpun väliset sähköliitännät ja kaapelit vaurioiden varalta ja korjaa ne.
• Puhdista polttoainepumpun ja releen pistotulppaliitännät ja kytke ne tiukasti kiinni.
• Testaa polttoainepumpun moitteeton toiminta ja vaihda se kokonaan, jos se on viallinen.
• Tee diagnoosi moottorin ohjausyksiköstä (ECM) ja ohjelmoi se uudelleen tai vaihda se tarvittaessa.