Auton vikakoodi P0238 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0238 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD-järjestelmä laukaisee DTC P0238, kun turboahtimen paine ylittää ylärajan ja on siten liian korkea. Tämä EOBD-vikakoodi ilmaisee turboahdinjärjestelmässä olevan ongelman, joka voi johtaa moottorivaurioon. Eri valmistajien kohdalla tästä vikakoodista voidaan käyttää myös nimitystä "Turbocharger Boost Sensor A Circuit High".

Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?

• Viallinen hukkaportin ohjausyksikkö
• Tukkeutunut tai vaurioitunut latausilman jäähdytin
• Vuotavat paineenkorotuslinjat tai -letkut
• Viallinen paineenkorotusanturi
• Viallinen turboahtimen ohjauslaippa
• Tukkeutunut tai tukkeutunut hukkaporttiventtiili
• Viallinen moottorinohjausyksikkö (ECU)
• Vaurioitunut johdotus paineenkorotusanturiin
• Tukkeutunut ilmansuodatin
• Turboahtimen mekaaninen vika

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0238 kanssa?

• Tehon menetys: Moottorin teho vähenee merkittävästi ja kiihtyvyys on heikko.
• Moottorin tasainen käynti: Moottori käy epätasaisesti tai nykii kiihdytettäessä.
• Viheltävät äänet: Moottoritilasta kuuluu epätavallisia ääniä, erityisesti kiihdytettäessä.
• Musta savu: Pakoputkesta tulevat tummat pakokaasut
• Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Huomattavasti tavallista suurempi kulutus
• Hätäajo-ohjelma: Moottori kytkeytyy hätäajotilaan rajoitetulla teholla

Miten vikakoodin P0238 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Vikakoodin P0238 korjaaminen edellyttää turboahdinjärjestelmän järjestelmällistä diagnosointia.
• Tarkista, onko paineenkorotuslinjoissa ja -letkuissa vuotoja, ja vaihda vialliset osat.
• Testaa ahtopaineanturi ja vaihda uuteen osaan, jos se on viallinen.
• Puhdista tai vaihda hukkaporttiventtiili, jos se on tukossa tai viallinen.
• Tarkista turboahtimen ohjausläppä ja korjaa tai vaihda se tarvittaessa.
• Tarkista välijäähdytin tukkeutumisen tai vaurioiden varalta ja puhdista tai vaihda se.
• Tarkista, onko paineanturin johdotus vaurioitunut, ja korjaa se.
• Vaihda ilmansuodatin, jos se on voimakkaasti likaantunut.
• Tarkista moottorin ohjausyksikkö ohjelmistovirheiden varalta ja suorita päivitykset.
• Vaihda turboahdin kokonaan, jos se on mekaanisesti vaurioitunut.