Auton vikakoodi P0315 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0315 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD/EOBD-järjestelmä on havainnut, että kampiakselin asentoanturin lukemia ei voida tallentaa tai hakea oikein. Tämä DTC P0315 liittyy moottorin ohjausyksikköön ja sen kykyyn oppia ja tallentaa kampiakselin tarkka asento. Tällä vikakoodilla voi olla hieman eri nimiä eri valmistajilla, mutta se viittaa aina kampiakselin asentoanturin oppimisjärjestelmään.

Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?

• Viallinen kampiakselin asentoanturi
• Vaurioitunut tai syöpynyt anturikaapeli
• Löysät tai likaiset pistokeliitännät anturissa
• Viallinen moottorinohjausyksikkö (ECU)
• Ongelmat kampiakselin pulssigeneraattorissa tai hammasrattaassa.
• Puutteellinen oppimismenettely korjausten jälkeen
• Heikko tai viallinen ajoneuvon akku oppimismenettelyn aikana.
• Mekaaniset moottoriongelmat (epäsäännöllinen käynti, venttiiliongelmat)

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0315 kanssa?

• Käynnistysongelmat: Ajoneuvo on vaikea käynnistää tai se ei käynnisty lainkaan.
• Moottorin käynti on kova: Moottori käy epäsäännöllisesti tai nykii tyhjäkäynnillä.
• Tehon menetys: Moottorin teho on vähentynyt ja kiihtyvyys on heikko.
• Polttoaineen kulutus lisääntyy: Huomattavasti normaalia suurempi kulutus
• Moottorin tarkastusvalo: Moottorin tarkistusvalo palaa jatkuvasti.
• Käynnistymishäiriöt: Huomattavat käynnistysvirheet ajon aikana
• Hätäajo-ohjelma: Ajoneuvo kytkeytyy turvatilaan

Miten virhekoodin P0315 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Vikakoodin P0315 vianmääritys vaatii järjestelmällistä lähestymistapaa, koska vika voi kohdistua useisiin komponentteihin.
• Suorita kampiakselin asentotunnistimen oppimistoimenpide: Käynnistä valmistajakohtainen oppimismenettely ammattimaisella OBD-skannerilla ja anna sen valmistua kokonaan.
• Vaihda kampiakselin asentoanturi: Irrota viallinen anturi ja vaihda se uuteen alkuperäiseen osaan ja suorita sitten oppimismenettely.
• Tarkista ja korjaa anturikaapelit ja pistokeliitännät: Tarkasta kaikki kaapeliliitännät vaurioiden varalta, puhdista tai vaihda vialliset kaapelit.
• Diagnosoi moottorin ohjausyksikkö ja vaihda se tarvittaessa: Testaa ECU diagnostiikkayksikön avulla ja vaihda se ohjelmoituun korvaavaan yksikköön, jos se on viallinen.
• Tarkasta ja korjaa kampiakselin pulssigeneraattori: Tarkista ketjupyörä vaurioiden varalta ja vaihda tai korjaa tarvittaessa.
• Tarkasta akku ja latausjärjestelmä: Testaa akun kunto ja vaihda heikko akku, tarkista generaattorin moitteeton toiminta.