Auton vikakoodi P0345 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0345 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD/EOBD-järjestelmä on havainnut vian nokka-akselianturin piirissä "A" pankissa 2. Tämä DTC P0345 osoittaa nokka-akselianturissa, sen johdotuksessa tai ohjausyksikössä ilmeneviä ongelmia. Eri valmistajilla voi olla pieniä eroja nimityksessä, mutta perusvika liittyy aina nokka-akselianturiin.

Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?

• Viallinen nokka-akselianturi pankki 2
• Vaurioitunut tai syöpynyt johdotus anturiin
• Löysät tai likaiset pistokeliitännät
• Viallinen moottorinohjausyksikkö (ECU)
• Väärä anturin asennusasento tai löysä kiinnitys.
• Nokka-akselin likainen tai vaurioitunut reluktorirengas.
• Ongelmat nokka-akselin vaiheistuksessa (VVT-järjestelmä).
• Maadoitusliitännän katkeaminen

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0345 kanssa?

• Käynnistysongelmat: Ajoneuvo on vaikea käynnistää tai se ei käynnisty lainkaan.
• Epätasainen tyhjäkäynti: Moottori käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä
• Tehon menetys: Moottorin teho vähenee ajon aikana
• Polttoaineen kulutus lisääntyy: Epätarkkojen ruiskutusaikojen vuoksi huonommat kulutusarvot.
• Rykiminen kiihdytettäessä: Moottori pätkii tai nykii kuormitettuna.
• Huonontuneet pakokaasuarvot: Kohonneet päästöarvot päästötestin aikana

Miten virhekoodin P0345 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Korjaus edellyttää järjestelmällistä diagnoosia vian tarkan syyn selvittämiseksi.
• Vaihda nokka-akselianturipankki 2 kokonaan ja aseta se oikein, poista sen jälkeen virhekoodi ja suorita koeajo.
• Tarkista anturin johdot ja pistokeliitännät, korjaa tai vaihda vaurioituneet kaapelit, puhdista koskettimet ja käsittele ne kontaktisuihkeella.
• Tarkasta nokka-akselin reluktorirengas vaurioiden varalta ja vaihda se tarvittaessa, tarkasta myös nokka-akselin laakerit.
• Diagnosoi moottorin ohjausyksikkö ja vaihda tai ohjelmoi uudelleen, jos se on viallinen.
• Tarkasta VVT-järjestelmä (muuttuva venttiilien ajoitus) kokonaan ja vaihda vialliset osat, kuten magneettiventtiilit tai säätimet.
• Tarkista ja palauta anturin ja moottorinohjausyksikön maadoitusliitännät.