Auton vikakoodi P0418 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Auton vikakoodin P0418 – Toissijaisen ilmansuihkutusjärjestelmän rele "A" piirin toimintahäiriö merkitys

P0418: Syyt, merkit ja korjaukset

Vikakoodi P0418 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD-järjestelmä tunnistaa DTC P0418, jos sekundääri-ilmajärjestelmän releessä A (ohjauspiiri) on ongelma. Tämä vikakoodi ilmaisee häiriötä toisioilmapumpun releen sähköisessä ohjauspiirissä. Eri valmistajien kohdalla tästä vikakoodista voidaan käyttää myös nimitystä "Secondary Air Injection System Relay A Control Circuit".

Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?

Viallinen toissijaisen ilmausjärjestelmän rele
Vaurioitunut johdotus releeseen
Syövytetyt tai löysät pistokeliitännät
Viallinen sekundääri-ilmapumppu
Viallinen moottorin ohjausyksikkö (ECM/PCM).
Toissijaisen ilman virtapiirin sulake palanut
Hapettuneet releen koskettimet
Oikosulku releen käämissä

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0418 kanssa?

Käynnistysongelmat: Ajoneuvo on vaikeampi käynnistää, kun moottori on kylmä.
Lisääntyneet päästöt: Huonommat pakokaasupäästöt, erityisesti kylmänä käynnistettäessä.
Moottorin epätasainen käynti: Moottori käy epätasaisesti lämpenemisvaiheessa.
Moottorin tarkastusvalo: Moottorin tarkastusvalo palaa pysyvästi
Tehon menetys: Moottorin teho vähenee ensimmäisten minuuttien aikana käynnistyksen jälkeen.
Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Erityisesti havaittavissa lyhyillä matkoilla.

Miten virhekoodin P0418 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

EOBD-virhekoodin P0418 korjaaminen edellyttää toisioilmapiirin järjestelmällistä diagnosointia.
Vaihda viallinen sekundääri-ilmajärjestelmän rele uuteen alkuperäiseen osaan ja tarkista sen toiminta.
Korjaa tai vaihda ECM ja releen väliset vioittuneet kaapeliliitännät, myös maadoitusliitännät.
Puhdista kaikki pistokeliitännät kosketussuihkeella ja varmista, että liitännät ovat tiiviit.
Vaihda viallinen sekundääri-ilmapumppu, jos se ylikuormittuu tai tukkii releen.
Ohjelmoi tai vaihda moottorin ohjausyksikkö, jos siinä on sisäisiä vikoja.
Vaihda palaneet sulakkeet ja tarkista koko virtapiiri oikosulkujen varalta.

FAQ - Usein kysytyt kysymykset DTC P0418

Voinko jatkaa ajamista virhekoodin P0418 kanssa?

Kyllä, ajoneuvo on periaatteessa edelleen liikennekelpoinen, mutta vikakoodi on korjattava mahdollisimman pian. Toissijainen ilmajärjestelmä on tärkeä päästöjen vähentämiseksi kylmäkäynnistyksen aikana, ja viallinen järjestelmä voi johtaa pakokaasupäästöjen lisääntymiseen ja katsastusongelmiin.

Kuinka paljon vikakoodin P0418 korjaaminen maksaa?

Kustannukset vaihtelevat syyn mukaan: uusi rele maksaa 15-30 euroa, kaapelin korjaus 50-150 euroa, uusi toisioilmapumppu 200-400 euroa. Työaika on yleensä 1-3 tuntia, joten kokonaiskustannukset voivat olla 80-600 euroa.

Miten tunnistan viallisen toisioilmajärjestelmän releen koodilla P0418?

Viallisen releen tunnistaa siitä, että naksahdusäänet puuttuvat, kun se kytketään päälle. Voit käyttää yleismittaria kelan jännitteen (yleensä 12 V) ja kytkentäkoskettimien jatkuvuuden tarkistamiseen. Vaihda rele kokeeksi toimivaan releeseen.

Voiko virhekoodi P0418 johtua heikosta akusta?

Kyllä, heikko akku voi syöttää liian vähän jännitettä releelle ja laukaista DTC P0418 Tarkista akun jännite (sen pitäisi olla yli 12,4 V tyhjäkäynnillä) ja lataa tai vaihda se tarvittaessa.

Kuinka usein virhekoodi P0418 esiintyy eri ajoneuvoissa?

Koodi P0418 esiintyy pääasiassa ajoneuvoissa, joissa on toissijainen ilmajärjestelmä, erityisesti saksalaisissa premium-valmistajissa ja amerikkalaisissa malleissa. Vanhemmissa ajoneuvoissa (yli 8 vuotta vanhoissa) esiintyy useammin, koska releet ja johdotukset kuluvat iän myötä.

Onko minun kiinnitettävä huomiota mihinkään koodin P0418 korjauksen jälkeen?

Korjauksen jälkeen sinun on tyhjennettävä vikamuisti ja ajettava useita kylmää/lämpimää kierroksia varmistaaksesi, että koodi ei palaudu. Vähintään 20 minuutin koeajo eri käyttöolosuhteissa on suositeltavaa.

Ajoneuvot, joissa vikakoodi P0418 esiintyy useimmin

Vikakoodi P0418 on valmistajakohtainen OBD-koodi, joka ilmaisee ongelmia toissijaisen ilmajärjestelmän releessä, ja se voi esiintyä eri ajoneuvomalleissa, mutta on yleisin seuraavissa ajoneuvoissa:

BMW: 3-sarja E46/E90, 5-sarja E39/E60, X3, X5 (2000-2015).
Mercedes-Benz: C-luokka W203/W204, E-luokka W211/W212, ML-luokka (2000-2014).
Audi: A3, A4 B6/B7, A6 C5/C6, Q5 (1999-2013).
Volkswagen: Golf IV/V/V/VI, Passat B5/B6, Touran (2000-2012)
Ford: Focus, Mondeo, S-Max, Galaxy (2004-2014).
Opel: Astra H, Vectra C, Zafira B, Insignia (2004-2015).
Chevrolet: Cruze, Captiva, Aveo (2008-2016).
Volvo: S60, V70, XC60, XC90 (2003-2014).

Jos ajoneuvossasi esiintyy koodi P0418, pikainen diagnoosi on suositeltavaa, sillä sekundääri-ilmajärjestelmä on tärkeä päästönormien noudattamisen kannalta. Vaikka ajoneuvo säilyy liikennekelpoisena, hoitamattomat ongelmat voivat johtaa päästöjen lisääntymiseen ja mahdollisiin katsastusongelmiin. Ammattitaitoinen korjaamo voi käyttää asianmukaisia diagnoosilaitteita tarkan syyn määrittämiseksi ja kustannustehokkaan korjauksen suorittamiseksi.

Kuinka vaihtaa jakohihna, kiristinpyörä ja vesipumppu VW PASSAT B6 (3C5) [AUTODOC -OHJEVIDEO]

46K katselukertaa

Julkaistu: 10/06/2024
Kuinka vaihtaa takapyörän laakerit MERCEDES-BENZ E W211 -merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC

16K katselukertaa

Julkaistu: 27/10/2017
Kuinka vaihtaa raitisilmasuodatin VOLVO V70 2 (SW) -merkkiseen autoon [AUTODOC -OHJEVIDEO]

39K katselukertaa

Julkaistu: 05/09/2019
Kuinka vaihtaa takapyörän laakeri BMW 5 E60 merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC

18K katselukertaa

Julkaistu: 27/02/2017
Kuinka vaihtaa taka jarrulevyt, taka jarrupalat TOYOTA COROLLA E120 -merkkiseen autoon OHJEVIDEO

40K katselukertaa

Julkaistu: 07/04/2016
Kuinka vaihtaa iskunvaimentimen yläkiinnikkeen korjaussetti VW GOLF 4 merkkiseen autoon [OHJEVIDEO]

28K katselukertaa

Julkaistu: 26/10/2016
Kuinka vaihtaa etupyörän laakerit FORD MONDEO 3 -merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC

46K katselukertaa

Julkaistu: 29/12/2016
Kuinka vaihtaa etupyörän laakerit OPEL ASTRA G - merkkiseen autoon OHJEVIDEO | AUTODOC

30K katselukertaa

Julkaistu: 13/04/2016

Kuinka vaihtaa vesipumppu & jakohihnasarja VW Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH)-autoon – vaihto-ohje

Lataa ilmaiseksi
6.7 MB
Kuinka vaihtaa moniurahihna MERCEDES-BENZ Vito Bussi (W639)-autoon – vaihto-ohje

Lataa ilmaiseksi
1.35 MB
Kuinka vaihtaa jarrupalat taakse VOLVO XC60 (156)-autoon – vaihto-ohje

Lataa ilmaiseksi
1.39 MB
Kuinka vaihtaa polttoainesuodatin BMW 5 Touring (F11)-autoon – vaihto-ohje

Lataa ilmaiseksi
1.99 MB
Kuinka vaihtaa polttoainesuodatin TOYOTA AVENSIS Sedan (T25)-autoon – vaihto-ohje

Lataa ilmaiseksi
2.11 MB
Kuinka vaihtaa ajovalopolttimo AUDI A6 Avant (4F5, C6)-autoon – vaihto-ohje

Lataa ilmaiseksi
696.32 KB

Haluatko lisää hyödyllistä tietoa?

Kysy kysymyksiä tai jaa korjauskokemuksesi autofoorumilla. Tilaa päivitykset, jotta et missaa uusia oppaita.

Kysy foorumilla

Käynnistysmoottorin tarkistus ilman sen poistamista | AUTODOCin vinkit

28K katselukertaa

Julkaistu: 01/12/2020
5 mahdollista syytä, miksi auton lämmitin ei toimi

1K katselukertaa

Julkaistu: 21/11/2024
5 yleisintä virhettä moottoritilassa työskenneltäessä | AUTODOCin vinkit

1K katselukertaa

Julkaistu: 04/08/2023
Taka-akselin kunnostus itse | Voimansiirron kunnostus – Osa 2

2K katselukertaa

Julkaistu: 07/11/2024