Auton vikakoodi P0463 – vaiheittainen opas vianmääritykseen ja sen korjaamiseen

Vikakoodi P0463 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?

OBD/EOBD-järjestelmä käyttää DTC P0463 havaitakseen vian polttoaineen tason anturin piirissä, jossa signaali on liian korkea. Tämä vikakoodi liittyy polttoaineen mittausjärjestelmään, ja sen kuvaus voi vaihdella hieman eri valmistajien kohdalla.

Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?

• Viallinen polttoaineen tason anturi
• Polttoaineen tason anturin kaapeli on vaurioitunut
• Syövytetyt tai löysät pistokeliitännät
• Viallinen polttoainepumppuyksikkö
• Oikosulku johdotuksessa
• Viallinen mittaristo
• Viallinen säiliön maadoitus tai maadoitus
• likainen tai tukkeutunut kelluke

Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0463 kanssa?

• Väärä polttoainemittari: Polttoainemittari näyttää jatkuvasti "täynnä" tai hyppii eri arvojen välillä.
• Alueongelmat: Ajoneuvotietokoneen jäljellä olevan toimintasäteen laskeminen on epätarkkaa.
• Varoitusvalot: Polttoainejärjestelmää koskevat lisävaroitusviestit
• Käynnistysongelmat: Ajoittaiset käynnistysvaikeudet, kun polttoaineen taso on alhainen.
• Moottorin pätkiminen: Moottorin käynti on epävakaata tietyillä polttoainetasoilla

Miten virhekoodin P0463 aiheuttama ongelma voidaan korjata?

• Korjaus edellyttää polttoaineen mittausjärjestelmän järjestelmällistä diagnosointia, joka aloitetaan yksinkertaisimmasta ratkaisusta.
• Tarkistetaan ja puhdistetaan kaikki polttoaineen tasoanturin pistokeliitännät ja vaihdetaan syöpyneet koskettimet.
• Viallisen polttoaineen tasoanturin vaihtaminen säiliön tyhjentämisen ja polttoainepumppuyksikön ammattimaisen purkamisen jälkeen.
• Anturin ja ohjausyksikön välisten vaurioituneiden johtosarjojen korjaus tai vaihto ja niiden eristäminen.
• Koko polttoainepumppuyksikön vaihtaminen integroiduissa järjestelmissä, joissa anturi ja pumppu muodostavat yhden yksikön.
• Polttoainesäiliön maadoitusliitännän tarkistaminen ja korjaaminen sekä maadoituskohtien puhdistaminen.
• Mittariston uudelleenkalibrointi korjauksen jälkeen diagnostiikkalaitteen avulla.