Vikakoodi P0563 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?
OBD/EOBD-järjestelmä on havainnut, että ajoneuvon sähköjärjestelmän jännite on liian korkea ja ylittää normaalin toiminta-alueen 12-14,4 volttia. Tämä DTC P0563 "System Voltage High" vaikuttaa ajoneuvon koko sähköjärjestelmään ja voi vaikuttaa eri ohjausyksiköihin. Eri valmistajien kohdalla tästä vikakoodista voidaan käyttää myös nimitystä "Battery Voltage High" tai "Charging System Voltage Too High".
Mitä syitä tällä vikakoodilla voi olla?
- Viallinen vaihtovirtageneraattori, jonka latausjännite on liian suuri
- Vaihtovirtageneraattorin viallinen jännitteensäädin
- Vaurioituneet tai syöpyneet akkukaapelit
- Viallinen ajoneuvon akku, jossa on sisäinen oikosulku
- Löysät tai syöpyneet maadoitusliitännät
- Viallinen ohjausyksikön virtalähde
- Latausjärjestelmän johdotukset ovat vaurioituneet
- Virheelliset sulakkeet tai releet virtapiirissä.
Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0563 kanssa?
- Sähköiset ongelmat: Välkkyvät tai epätavallisen kirkkaat valot, ylijännitteestä johtuvat vialliset elektroniset komponentit.
- Akkuongelmat: Ylikuumentunut akku, kiehuva akkuneste tai akun ennenaikainen kuluminen.
- Moottorin suorituskyky: Moottorin epäsäännöllinen käynti, käynnistysongelmat tai moottorin äkillinen sammuminen.
- Elektroniikkavika: Toimintahäiriöt radiossa, navigointilaitteessa, ilmastoinnissa tai muissa sähköisissä kuluttajissa.
- Varoitusvalot: Akun tai latausjärjestelmän lisämerkkivalot voivat syttyä.
Miten vikakoodin P0563 aiheuttama ongelma voidaan korjata?
- Korjaus edellyttää koko latausjärjestelmän järjestelmällistä tarkastusta ylijännitteen syyn selvittämiseksi.
- Tarkista vaihtovirtageneraattori ja jännitteensäädin ja vaihda ne kokonaan, jos ne ovat viallisia, sillä ne ovat yleensä ylijännitteen pääasiallinen syy.
- Puhdista ja kiristä kaikki akkukaapelit ja maadoitusliitännät ja vaihda ne, jos ne ovat syöpyneet tai vaurioituneet.
- Testaa ajoneuvon akku täydellisesti ja vaihda uusi akku, jos siinä on sisäinen vika tai jos sen kapasiteetti on vähentynyt.
- Suorita jännitemittaukset sähköjärjestelmän eri kohdissa ja korjaa tai vaihda vialliset kaapelit.
- Tarkasta kaikki latausjärjestelmän sulakkeet ja releet ja vaihda vialliset osat.
- Tarkista ohjausyksiköt ylijännitevaurioiden varalta ja ohjelmoi tai vaihda ne tarvittaessa.
FAQ - Usein kysytyt kysymykset DTC P0563
Voinko jatkaa ajamista virhekoodin P0563 kanssa?
Ei, ajamisen jatkaminen tämän vikakoodin kanssa ei ole suositeltavaa. Ylijännite voi vaurioittaa kalliita elektroniikkakomponentteja pysyvästi ja pahimmassa tapauksessa johtaa ajoneuvon tulipaloon.
Kuinka paljon vikakoodin P0563 korjaaminen maksaa?
Korjauskustannukset vaihtelevat syyn mukaan: uusi jännitteensäädin maksaa 50-150 euroa, vaihtovirtageneraattori 200-600 euroa, kun taas kaapeleiden korjaukset ovat yleensä alle 100 euroa. Ohjausyksikön vaurio voi kuitenkin maksaa useita tuhansia euroja.
Miten voin diagnosoida vikakoodin P0563 itse?
Voit mitata yleismittarilla ajoneuvon sähköjärjestelmän jännitteen moottorin ollessa käynnissä - sen pitäisi olla 13,8-14,4 voltin välillä. Yli 15 voltin arvot vahvistavat EOBD-vikakoodin ja edellyttävät välitöntä korjausta.
Voiko viallinen akku aiheuttaa koodin P0563?
Kyllä, akku, jossa on sisäinen oikosulku tai vialliset kennot, voi aiheuttaa sen, että vaihtovirtageneraattori tuottaa liian suuren jännitteen akun lataamiseksi, mikä laukaisee tämän OBD-vikakoodin.
Kuinka usein vikakoodi P0563 esiintyy?
Tämä DTC on suhteellisen harvinainen, ja se esiintyy yleensä vanhemmissa ajoneuvoissa, joissa on kulunut vaihtovirtageneraattori, tai ajoneuvoissa, joihin on tehty epäasianmukaisia sähköteknisiä toimenpiteitä.
Voinko poistaa vikakoodin P0563 irrottamalla akun navat?
Koodin poistaminen irrottamalla akun napoja ei poista syytä. Koodi P0563 ilmestyy välittömästi uudelleen, jos ylijännite jatkuu.