Vikakoodi P0573 tulee näyttöön ja tarkastusmoottorin merkkivalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?
OBD/EOBD-järjestelmä on havainnut vian vakionopeussäätimessä, tarkemmin sanottuna ongelman vakionopeussäätimen tulosignaalissa. Tämä DTC P0573 osoittaa vikaa vakionopeudensäätimen kytkimen ja moottorinohjausyksikön välisessä viestinnässä. Tällä vikakoodilla voi olla hieman eri nimiä eri valmistajilla, mutta se viittaa aina vakionopeudensäädinjärjestelmään.
Mitä syitä tällä virhekoodilla voi olla?
- Viallinen vakionopeudensäätimen kytkin ohjauspyörässä
- Vaurioitunut johdotus vakionopeudensäädinjärjestelmään
- Löysät tai syöpyneet pistokeliitännät
- Viallinen moottorinohjausyksikkö (ECM/PCM)
- Vakionopeudensäädinjärjestelmän maajohto on katkennut.
- Oikosulku virtapiirin johdotuksessa
- Viallinen sulake vakionopeudensäätimessä
- Viallinen kellojousiyksikkö (liukurengas)
Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0573 kanssa?
- Vakionopeudensäädin ei toimi: Vakionopeudensäädintä ei voi aktivoida tai se kytkeytyy pois käytöstä itsestään.
- Tarkista moottorin merkkivalo: Tarkastusmoottorin merkkivalo palaa jatkuvasti.
- Vasteiden puuttuminen: Vakionopeudensäätimen kytkimet eivät reagoi toimintaan.
- Ajoittainen toiminta: Vakionopeudensäädin toimii vain satunnaisesti
- Muut ohjauspyörän toiminnot vaikuttavat: Ohjauspyörän muut kytkimet voivat pettää
Miten vikakoodin P0573 aiheuttama ongelma voidaan ratkaista?
- Tämän vikakoodin korjaamiseksi on mahdollista käyttää erilaisia korjaustapoja, joita voidaan käyttää syyn mukaan.
- Vaihda ohjauspyörässä oleva vakionopeudensäätimen kytkin kokonaan ja ohjelmoi uusi yksikkö.
- Tarkista vakionopeudensäätimen johdotus ja korjaa tai vaihda vaurioituneet kaapelit uuteen
- Puhdista ja kiristä kaikki vakionopeudensäätimen pistokeliitännät ja käsittele ne kosketussuihkeella.
- Tarkista vakionopeudensäätimen sulakkeet ja vaihda vialliset sulakkeet.
- Vaihda ja kalibroi ohjauspyörän alla oleva kellojousiyksikkö (liukurengas).
- Diagnosoi moottorin ohjausyksikkö ja vaihda tai ohjelmoi uudelleen, jos se on viallinen.
- Paikanna, puhdista ja kiinnitä järjestelmän maakaapeli asianmukaisesti.
FAQ - Usein kysytyt kysymykset DTC P0573
Voinko jatkaa ajamista virhekoodin P0573 kanssa?
Kyllä, ajoneuvoa voi edelleen ajaa, sillä virhekoodi P0573 vaikuttaa vain vakionopeudensäätimen järjestelmään. Moottori ja muut tärkeät järjestelmät toimivat edelleen normaalisti, mutta vakionopeudensäätimen toiminto ei ole käytettävissä.
Kuinka paljon virhekoodin P0573 korjaaminen maksaa?
Korjauskustannukset vaihtelevat syyn mukaan: uusi vakionopeudensäätimen kytkin maksaa noin 150-300 euroa, kaapelin korjaus 100-200 euroa ja uusi kellojousiyksikkö 200-400 euroa. Työaika on yleensä 1-3 tuntia.
Miten voin diagnosoida vikakoodin P0573 itse?
Voit lukea ja poistaa koodin OBD-skannerilla. Tarkista ensin kaikki sulakkeet, testaa vakionopeudensäätimen kytkimien toiminta ja tarkista näkyvät kaapeliliitännät vaurioiden varalta.
Tuleeko vikakoodi P0573 uudelleen näkyviin poiston jälkeen?
Jos perimmäistä syytä ei ole korjattu, tämä EOBD-koodi palaa. Onnistuneesta korjauksesta kertoo se, että koodi ei tallennu uudelleen useiden ajojaksojen jälkeen.
Mitä työkaluja tarvitsen P0573 korjaamiseen?
Tarvitset OBD-skannerin diagnostiikkaa varten, vakiotyökaluja korjausta varten, yleismittarin, mahdollisesti ohjauspyörän irrotustyökalun ja erityisiä linjaustyökaluja kellojousen vaihtoa varten.
Onko vikakoodi P0573 yleinen ongelma?
Kyllä, tätä vikakoodia esiintyy erityisesti vanhemmissa ajoneuvoissa, koska vakionopeudensäätimen kytkimet ja kellojousiyksikkö kuluvat usein käytettäessä ja johdotukset voivat ruostua ajan myötä.