Vikakoodi P0638 tulee näyttöön ja moottorin tarkastusvalo palaa - mitä tämä tarkoittaa?
OBD-II/EOBD-järjestelmä laukaisee DTC P0638, kun kaasuläpän toimilaitteen ohjauspiirissä "A" havaitaan ongelma. Tämä vikakoodi ilmaisee toimintahäiriön elektronisessa kaasuläppäjärjestelmässä, joka vastaa moottorin ilmansyötön tarkasta säätämisestä.
Mikä voi aiheuttaa tämän vikakoodin?
- Viallinen kaasuläpän toimilaitteen moottori.
- Vaurioitunut kaasuläppäjärjestelmän johdotus
- Syövytetyt tai löysät pistokeliitännät
- Viallinen kuristimen runko
- Vialliset kaasuläpän asentoanturit
- Likainen tai tahmea kaasuläppä
- Viallinen moottorin ohjausyksikkö (ECU)
- Alhainen akun jännite
- Kaasuläpän mekaaninen tukkeutuminen.
Mitä oireita esiintyy samanaikaisesti vikakoodin P0638 kanssa?
- Tyhjäkäyntiongelmat: Epävakaa tai vaihteleva tyhjäkäynti
- Kiihtyvyysongelmat: Viivästynyt tai nykivä kaasuvaste.
- Moottorin tehon väheneminen: huomattava tehon menetys ajon aikana.
- Käynnistysongelmat: Moottorin käynnistysvaikeudet tai pidemmät käynnistysajat.
- Hätäajo-ohjelma: Moottori käy hätätilassa rajoitetulla teholla
- Lisääntynyt polttoaineenkulutus: Huomattavasti tavallista suurempi polttoaineen kulutus
Miten virhekoodin P0638 aiheuttama ongelma voidaan korjata?
- Korjaus edellyttää järjestelmällistä diagnoosia tarkan syyn selvittämiseksi.
- Puhdista kaasuläppä perusteellisesti ja poista mahdolliset saostumat ja suorita sitten perussäätö.
- Tarkista kaikki kaasuläppäjärjestelmän sähköliitännät ja vaihda tai puhdista syöpyneet tulpat.
- Vaihda kaasuläpän toimilaite kokonaan, jos siinä on mekaanisia vikoja.
- Vaihda koko kuristimen runko, jos runko tai anturit ovat vahingoittuneet korjaamattomasti.
- Vaihda kaasuläppäjärjestelmän johdot kokonaan, jos kaapelit ovat katkenneet tai jos eristys on vaurioitunut.
- Tarkista akun kunto ja vaihda akku tai vaihtovirtageneraattori, jos jännite on alhainen.
- Ohjelmoi moottorin ohjausyksikkö uudelleen tai vaihda se, jos ohjelmistopäivityksiä tai laitteistovikoja on havaittu.
FAQ - Usein kysytyt kysymykset DTC P0638
Voinko jatkaa ajamista virhekoodin P0638 kanssa?
Lyhyet ajomatkat ovat mahdollisia, mutta vikakoodi P0638 on korjattava mahdollisimman pian. Ajoneuvo saattaa siirtyä hätätilaan, mikä heikentää merkittävästi suorituskykyä ja lisää polttoaineen kulutusta.
Kuinka paljon vikakoodin P0638 korjaaminen maksaa?
Kustannukset vaihtelevat syyn mukaan: kaasuläpän puhdistus maksaa 80-150 euroa, uusi servomoottori 200-400 euroa, täydellinen kaasuläpän kotelo 300-800 euroa. Työaika on yleensä 1-3 tuntia.
Voinko korjata koodin P0638 itse?
Kaasuläpän puhdistus on mahdollista kokeneille harrastemekaanikoille. Monimutkaisemmat korjaukset, kuten komponenttien vaihtaminen tai ohjausyksikön uudelleenohjelmointi, tulisi teettää erikoiskorjaamolla.
Kuinka usein vikakoodi P0638 esiintyy?
EOBD-koodi P0638 on suhteellisen yleinen, erityisesti ajoneuvoissa, joissa on enemmän ajokilometrejä. Elektroniset kaasuläppäjärjestelmät ovat alttiita likaantumiselle ja kulumiselle 100 000-150 000 kilometrin jälkeen.
Poistuuko vikakoodi P0638 itsestään?
Ei, DTC P0638 ei katoa itsestään. Ongelma on korjattava mekaanisesti, minkä jälkeen vikamuisti voidaan poistaa OBD-skannerilla.
Mitä työkaluja tarvitsen P0638 diagnosointiin?
Diagnostiikkaa varten tarvitset OBD-II-skannerin, yleismittarin sähköisiä mittauksia varten ja mahdollisesti oskilloskoopin signaalianalyysiä varten. Lisäksi tarvitaan erityisiä kaasuläpän puhdistusaineita ja perustyökaluja.